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En ALU 2P se rapporter au bord de la jante, étant donné que la masse interne est de type
traditionnel, à ressort (Fig. 11).
Veiller à placer l'extrémité du bras dans une zone de la jante sans irrégularité, afin d'assurer
l'application de la masse dans cette position.
- Maintenir le bras en position. Au bout de deux secondes la machine émettra un signal
acoustique de confirmation pour l'acquisition effective des valeurs de distance et de
diamètre.
- Placer l'extrémité du bras automatique de détection au niveau du plan choisi pour l'ap-
plication de la masse externe (Fig.14/14a) de la même façon que celle décrite auparavant
pour le flanc interne.
- Maintenir le bras en position et attendre le signal acoustique de confirmation.
- Rapporter le bras de mesure en position de repos.
Si le bras de mesure est mis au repos après avoir acquis les données relatives à un seul
plan, ou les données du plan externe sont acquis avant celles du plan externe, le message
A 23 apparaît sur l'écran et les données acquises ne sont pas considérées.
- Effectuer un lancement.
Application des masses d'équilibrage (Fig.15)
- Choisir le plan sur lequel appliquer la première masse d'équilibrage.
- Tourner la roue jusqu'à ce que l'élément central de l'indicateur de position correspondant
s'allume.
Si la masse à appliquer est de type traditionnel à ressort (flanc interne en Alu 2P), l'appliquer
dans la position correspondant à 12 heures. Si la masse à appliquer est de type adhésif et
en présence du dispositif porte-masse, procéder de la façon suivante :
- la centrer à l'intérieur de l'encoche du terminal porte-masse du bras de mesure (Fig. 15 a,
b), avec la carte de protection de la bande adhésive tournée vers le haut. Enlever ensuite
la protection (Fig. 15c) et tourner le terminal de manière à ce que l'adhésif soit orienté vers
la surface interne de la jante.
- Enlever le palpeur jusqu'à ce que les deux lignes de référence coïncident (de couleur
verte) avec les fenêtres spéciales de l'écran.
144
14
14a
Mode d'emploi S 65
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