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fig. 103
TAPÓN DEL DEPÓSITO
DE COMBUSTIBLE fig. 103
Para repostar el combustible, en presen-
cia de un cierre centralizado, después de
haber desbloqueado las puertas, abrir la
tapa A y quitar el tapón B provisto de un
dispositivo antipérdidas C que lo fija a la
tapa para que no se extravíe.
En ausencia del cierre centralizado, accio-
nar la palanca A-fig. 104 para desbloquear
la tapa.
En algunas versiones, el tapón B está pro-
visto de cierre con llave; para acceder, abrir
la tapa A-fig. 100, introducir la llave de
contacto, girarla en sentido antihorario
y desenroscar el tapón.
El cierre hermético puede determinar un
leve aumento de presión en el depósito.
Por lo tanto, es normal que al destaparlo
se oiga un ruido producido por la salida
del aire.
102
F0M0203m
fig. 104
Durante el repostado, enganchar el tapón
al dispositivo que hay dentro de la tapa tal
como se ilustra en la fig. 103.
ATENCIÓN
No acercarse a la boca del
depósito con llamas o ciga-
rros encendidos: peligro de incendio.
Evitar acercar demasiado el rostro a
la boca del depósito para no inhalar
vapores nocivos.
PROTECCIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE
Los dispositivos empleados para reducir las
emisiones de los motores de gasolina son:
❒ convertidor catalítico trivalente (catali-
zador);
❒ sondas Lambda;
F0R0210m
❒ sistema antievaporación.
No arrancar el motor, ni siquiera para
probarlo, con una o más bujías desconec-
tadas.
Los dispositivos empleados para reducir las
emisiones de los motores de gasóleo son:
❒ convertidor catalítico oxidante;
❒ sistema de recirculación de los gases de
escape (EGR).
ATENCIÓN
Durante su funcionamiento
normal, el catalizador al-
canza temperaturas elevadas. Por lo
tanto, no estacionar el vehículo sobre
material inflamable (hierba, hojas se-
cas, hojas de pino, etc.): peligro de in-
cendio.
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