Yamaha YP250R 2007 Manual De Servicio página 57

SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código de
Elemento
avería Nº
Sensor de temperatura del refri-
21 gerante
(circuito abierto o cortocircuito)
Sensor de temperatura del aire
22 de admisión
(circuito abierto o cortocircuito)
24 Sensor de O
Sensor del ángulo de
30 inclinación
(cierre detectado)
31 Sensor de O
32 Sensor de O
Bobina de encendido
33
(circuito abierto)
Válvula de control de
37 ralentí (ISC) (atascada
totalmente abierta)
Inyector de combusti-
39
ble
Sensor del ángulo de
inclinación
41
(circuito abierto o cor-
tocircuito)
42 Sensor de velocidad
Voltaje del sistema de
43 combustible
(control del voltaje)
Error en la lectura o
44 escritura en la
EEPROM
Fuente de alimenta-
ción de los sistemas
46
del vehículo
(Control del voltaje)
Fallo interno de la ECU
50 (error de comproba-
ción de la memoria)
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
Sensor de temperatura del refrige-
rante: detectado circuito abierto o
cortocircuito.
Sensor de temperatura del aire de
admisión: detectado circuito
abierto o cortocircuito.
No se reciben señales normales
2
del sensor de O
No se reciben señales normales
del sensor de ángulo de inclina-
ción.
La cantidad de compensación de realimen-
tación de la proporción de mezcla aire/
2 gasolina está próxima al límite superior
(proporción aire/gasolina pobre).
La cantidad de compensación de realimen-
tación de la proporción de mezcla aire/
2
gasolina está próxima al límite inferior (pro-
porción aire/gasolina rica).
Cable primario de la bobina de encen-
dido: detectado circuito abierto.
La velocidad del motor es alta
estando al ralentí.
Inyector de combustible: detectado
circuito abierto o cortocircuito.
Sensor del ángulo de inclinación:
detectado circuito abierto o corto-
circuito.
No se reciben señales normales
del sensor de velocidad.
La energía suministrada al inyec-
tor y a la bomba de combustible
no es normal.
Se ha detectado un error mientras se lee o
se escribe en la EEPROM (valor de ajuste
de CO, código de llave de registro de
nuevo código y valor de notificación de vál-
vula de admisión totalmente cerrada).
El suministro de energía al sis-
tema de inyección de combustible
es anómalo.
Fallo en la memoria de la ECU.
(Cuando se detecta este fallo en la
ECU, puede que el número de código
de avería no aparezca en el visor.)
– 50 –
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Síntoma
.
2
FI
Habilitado/ Habilitado/
Inhabilitado Inhabilitado
para arrancar para la marcha
Habilitado Habilitado
Habilitado Habilitado
Habilitado Habilitado
Inhabilitado Inhabilitado
Habilitado Habilitado
Habilitado Habilitado
Inhabilitado Inhabilitado
Habilitado Habilitado
Inhabilitado Inhabilitado
Inhabilitado Inhabilitado
Habilitado Habilitado
Habilitado Habilitado
Habilitado Habilitado
Habilitado Habilitado
Inhabilitado Inhabilitado