Sistema Fi - Yamaha YP250R 2007 Manual De Servicio

SAS00897

SISTEMA FI

La bomba de combustible suministra combustible al inyector a través del filtro de combustible. El
regulador de presión mantiene la presión del combustible que se aplica al inyector a solo 250 kPa
(2,50 kg/cm 2 , 35,6 psi). Consecuentemente, cuando la señal de activación procedente de la ECU
activa el inyector, el paso de combustible se abre, haciendo que el combustible sea inyectado al
colector de admisión sólo durante el tiempo en que el paso permanece abierto. Por lo tanto, cuanto
más tiempo está activado el inyector (duración de la inyección), mayor volumen de combustible se
suministra. Y, al contrario, cuanto menos tiempo está activado el inyector (duración de la inyec-
ción), menor volumen de combustible se suministra.
La ECU controla la duración y el reglaje de la inyección. Las señales transmitidas por el sensor de
posición del acelerador, el sensor de posición del cigüeñal, el sensor de presión del aire de admi-
sión, el sensor de temperatura del aire de admisión, el sensor de temperatura del refrigerante, el
sensor del ángulo de inclinación, el sensor de velocidad y el sensor de O
minar la duración de la inyección. El reglaje de la inyección viene determinado por las señales pro-
cedentes del sensor de posición del cigüeñal. En consecuencia, se puede suministrar en todo
momento el volumen de combustible que necesita el motor de acuerdo con las condiciones de con-
ducción.
G
F
La ilustración debe servir sólo como referencia.
1 Bomba de combustible
2 Regulador de presión
3 Inyector de combustible
4 Bobina de encendido
5 Sensor de tempera-
tura del refrigerante
6 ECU (unidad de con-
trol del motor)
7 Unidad ISC (control de
ralentí)
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
2
3
È
1
É
E
D
8 Sensor de posición del
acelerador
9 Sensor del ángulo de
inclinación
0 Sensor de velocidad
A Sensor de O
2
B Catalizador
C Sensor de posición del
cigüeñal
– 2 –
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
CARACTERÍSTICAS
Ê
6
5
4
C
D Sensor de presión del
aire de admisión
E Cuerpo del acelerador
F Sensor de temperatura
del aire de admisión
G Carcasa del filtro de
aire
GEN
INFO
permiten a la ECU deter-
2
7
8
9
0
A
B
È Sistema de combustible
É Sistema de aire
Ê Sistema de control