Yamaha YP250R 2007 Manual De Servicio página 74

SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código de 24
avería Nº
Código de
diagnóstico Nº
Orden Elemento/componentes y causa
probable
1 Estado de instalación del sensor
de O .
2
2 Conexiones
• Acoplador del sensor de O
• Acoplador de la ECU al mazo de
cables principal
3 Circuito abierto o cortocircuito en
el mazo de cables.
4 Comprobar presión de combusti-
ble.
5 Sensor de O averiado.
2
Código de 30
avería Nº
Código de
diagnóstico Nº
Orden Elemento/componentes y causa
probable
1 El vehículo ha volcado.
2 Estado de instalación del sensor
del ángulo de inclinación.
3 Conexiones
• Acoplador del sensor del ángulo
de inclinación
• Acoplador de la ECU al mazo de
cables principal
4 Sensor del ángulo de inclinación
averiado.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
Síntoma No se reciben señales normales del sensor de O
— —
Operación de comprobación o
mantenimiento
Compruebe si está aflojado o for-
zado.
• Compruebe si se ha salido
alguna clavija del acoplador.
2
• Comprobar el estado de cierre
del acoplador.
• Si hay un fallo, repare el acoplador
y conéctelo firmemente.
• Reparar o cambiar si hay un
circuito abierto o cortocircuito.
• Entre el acoplador del sensor de
O
(gris/negro–gris/negro)
(negro/rojo–negro/rojo)
(gris/verde–gris/verde)
• Entre el acoplador del sensor de O
el terminal del fusible del encendido.
(rojo/negro–rojo/negro)
• Ver "CUERPO DEL
ACELERADOR Y COLECTOR
DE ADMISIÓN".
• Cambiar si está averiado.
Síntoma No se reciben señales normales del sensor de ángulo de
inclinación.
08 Sensor del ángulo de inclinación
Operación de comprobación o
mantenimiento
Enderezar el vehículo.
Compruebe si está aflojado o for-
zado.
• Compruebe si se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Comprobar el estado de cierre
del acoplador.
• Si hay un fallo, repare el acoplador
y conéctelo firmemente.
• Ejecute la función de diagnóstico.
(Código nº 08)
• Cambiar si está averiado.
Ver "COMPROBACIÓN DEL
SENSOR DEL ÁNGULO DE
INCLINACIÓN".
– 67 –
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
y el acoplador de la ECU.
2
FI
.
2
Método de res-
tablecimiento
Arranque del
motor y funcio-
namiento del
mismo al ralentí.
y
2
Método de res-
tablecimiento
Girar el interrup-
tor principal a
"ON" (no obs-
tante, el motor
no se puede
arrancar de
nuevo salvo que
se gire primero
el interruptor
principal a
"OFF").