Yamaha YP250R 2007 Manual De Servicio página 78

SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código de 37
avería Nº
Código de
diagnóstico Nº
Orden Elemento/componentes y causa
probable
1 La válvula de mariposa no se cie-
rra del todo.
2 La válvula ISC está atascada en
posición completamente abierta
porque se ha desconectado el
acoplador de la unidad ISC. (Con
la válvula ISC atascada en posi-
ción completamente abierta se
detecta un ralentí elevado aunque
la ECU transmita continuamente
señales para cerrar la válvula.)
3 La válvula ISC no se mueve
correctamente.
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Síntoma La velocidad del motor es alta estando al ralentí.
54 Unidad ISC (control de ralentí)
Operación de comprobación o
mantenimiento
• Compruebe el cuerpo del
acelerador.
Ver "CUERPO DEL ACELERA-
DOR Y COLECTOR DE ADMI-
SIÓN".
• Compruebe los cables del
acelerador.
Ver "AJUSTE DE LA HOLGURA
DEL CABLE DEL ACELERA-
DOR" en el capítulo 3.
(Manual Nº: 1C0-F8197-S0)
• Comprobar que el acoplador de
la unidad ISC no esté
desconectado.
• La válvula ISC está atascada en
posición completamente abierta
si no funciona cuando se sitúa el
interruptor principal en "OFF".
(Toque con la mano la unidad
ISC y compruebe si vibra para
verificar si está funcionando.)
NOTA:
No extraiga la unidad ISC.
• Ejecute la función de
diagnóstico.
(Código nº 54)
• Después de cerrarse completa-
mente, la válvula ISC se abre en
la posición abierta de espera
cuando se arranca el motor. Esta
operación tarda aproximadamen-
te 12 segundos en realizarse.
Arranque el motor. Si el error se
repite, cambie el conjunto del
cuerpo del acelerador.
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FI
Método de res-
tablecimiento
La válvula ISC
vuelve a su
posición origi-
nal girando el
interruptor prin-
cipal a "ON" y
volviéndolo a
girar a "OFF".
Se restablece si
el ralentí está
dentro del valor
especificado
después de
arrancar el
motor.