Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2
Wanneer de krukas op het BDP is geblokkeerd, de voorste nokken van de nokkenas bevinden zich in de positie zoals aangeduid in diagram 2.
3
DT.4551 Nokkenas controlebeugel
De juistheid van de afstelpositie van beide nokkenassen wordt gecontroleerd door het gebruik van de DT.4551 controlebeugel, eerst op de nokkenas van de
inlaatkleppen, dan op de nokkenas van de uitlaatkleppen.
De controlebeugel word gemonteerd op het voorste gedeelte van de nokkenas en moet vlak aanliggen tegen de pasvlakken van de dichting van de nokkenasbehuizing.
4
Verwijder de controlebeugel, draai deze om en plaats deze op het voorste gedeelte van de nokkenas van de uitlaatkleppen. Controleer
opnieuw of de controlebeugel vlak aanligt op de beide pasvlakken van de afdichting.
BELANGRIJK : indien de controlebeugel voor de nokkenas niet volledig tegen de pasvlakken van de afdichting van de nokkenasbehuizing ligt - aan beide
zijden – moet de motorafstelling doorgevoerd worden.
Afstelling
Afstelling van de nokkenas gebeurd door het verwijderen van de nokkenastandwielen en het positioneren van de nokkenassen met
behulp van DT.4551 nokkenas controlebeugel en DT.4552 borggereedschap voor de controlebeugel.
Om de nokkenastandwielen te bereiken, is het waarschijnlijk nodig om de motorsteun van de Hydramount te verwijderen en de motor op passende hoogte te brengen.
Blokkeer de krukas op het BDP met behulp van pen DT.4146-2 en hou dan elke nokkenas op zijn beurt tegen, met een sleutel op de zeskant van de nokke-
nas; verwijder dan de bouten van de tandwielen. Verwijder de oude schroeven en vervang deze door nieuwe om de tandwielen op de nokkenas te monteren
– vrij draaiend, maar ze mogen niet kantelen.
5
Monteer de basis van de DT.4552 borggereedschap nokkenplaat op de motor. Let hierbij op dat de bovenste klemarm van de DT.4552 los blijft.
Richt de nokkenas van de inlaatkleppen voorzichtig uit met behulp van de DT.4551 controlebeugel gemonteerd op de voorzijde van de nokkenas; verzeker u
ervan dat de controlebeugel volledig rust op de beide pasvlakken van de afdichting van de nokkenasbehuizing. Klem de controlebeugel op zijn plaats door
de bovenste klemarm van de DT.4552 hierop te bevestigen, blokkeer de arm stevig.
Hou de nokkenas van de inlaatkleppen vast d.m.v. een sleutel op de voorziene zeskantbout te plaatsen en draai dan de bouten van de tandwielen terug vast
met 20Nm. + 35°, gebruik hiervoor een passende hoekverdraaiingsmeter.
6
Verwijder de bovenste klemarm van de DT.4552, draai de DT.4551 controlebeugel om en plaats deze op de nokkenas van de uitlaatkleppen. Herhaal de
bovenstaande procedure – zoals toegepast op de nokkenas van de inlaatkleppen.
Verwijder alle gereedschappen en draai de krukas 2 volledige toeren in de normale draairichting van de motor. Zet dan terug op het BDP van cilinder 1.
Voer de borgpen DT.4146-2 opnieuw in en controleer de posities van beide nokkenassen met behulp van de DT.4551 borgplaat, zoals hierboven omschreven in de afstelinstructies.
7
DT.4413 Borgpen spanrol (paar)
Om de nokkenassen, nokkenastandwielen, distributieketting te verwijderen of te vervangen MOET de spanrol "teruggedrukt" worden om de spanning van de
distributieketting weg te nemen.
Verwijder de dop uit de afdekplaat van de distributie en draai langzaam de nokkenas van de uitlaatkleppen met de wijzers van de klok mee, om de
kettingspanner volledig samen te drukken. Blokkeer de spanner d.m.v. 1 van de borgpennen DT.4413.
WAARSCHUWING: Als de nokkenastandwielen worden verwijderd zonder vooraf de hydraulische kettingspanner te blokkeren, zal
hiervan de zuiger naar buiten schieten. Enkel met veel krachtinspanning is deze weer op zijn plaats te duwen.
M41 en M51 Dieselmotoren met kettingdistributie
-Raadpleeg de toepassingskaart voor details over modellen/motortypes
Bij deze BMW dieselmotoren zijn volgende afstelgereedschappen uit de kit DT.BMW nodig :
DT.4146-2 Borgpen krukas BDP (bovenste dode punt)/vliegwiel
DT.4412 Nokkenas controlebeugel
DT.4413 Borgpennen spanrol (paar)
DT.4415 Hefboom voor spanrol
1
DT.4146-2 Borgpen krukas BDP – vliegwiel
NU-DT.BMW_0606.indd 22
NU-DT.BMW_0606.indd 22
21/06/2006 07:52:32
21/06/2006 07:52:32
Publicidad
