NOTA: 6H SUHVVLRQDU D DODYDQFD GH OLEHUWDomR SRGH
PRYHU D EDVH JLUDWyULD VHP SUHVVLRQDU D DODYDQFD GH
EORTXHLR SDUD EDL[R $SHUWH R SXQKR ¿UPHPHQWH QD
SRVLomR TXH GHVHMD
(VWD VHUUD GH HVTXDGULD XWLOL]D XPD IXQomR GH SDUD-
JHP SRVLWLYD 3RGH GH¿QLU UDSLGDPHQWH XP kQJXOR
GH HVTXDGULD FRP H j
GLUHLWDj HVTXHUGD 3DUD XWLOL]DU HVWD IXQomR PRYD D
EDVH JLUDWyULD SUy[LPR GR kQJXOR GH SDUDJHP SRVLWLYD
TXH GHVHMD HQTXDQWR SUHVVLRQD D DODYDQFD GH EORTXHLR
SDUD EDL[R (P VHJXLGD VROWH D DODYDQFD GH EORTXHLR H
PRYD D EDVH JLUDWyULD SDUD D IUHQWH DWp D EDVH JLUDWyULD
¿FDU EORTXHDGD
Regulação do ângulo de bisel
OBSERVAÇÃO:
Remova sempre as placas guia
superiores e o torno vertical antes de ajustar o
ângulo de bisel.
OBSERVAÇÃO:
Quando muda os ângulos de
ELVHO FHUWL¿TXHVH GH TXH SRVLFLRQD DV SODFDV GH
corte corretamente como explicado na secção
"Placas de corte".
OBSERVAÇÃO:
Ao inclinar a lâmina de serra,
FHUWL¿TXHVH GH TXH OHYDQWD D SHJD WRWDOPHQWH
OBSERVAÇÃO:
Não aperte o botão em dema-
VLD 6H R ¿]HU SRGHUi FDXVDU DQRPDOLD QR IXQFLR-
namento do mecanismo de bloqueio do ângulo
de bisel.
1.
5RGH R ERWmR QD EUDoDGHLUD GHVOL]DQWH SDUD D
HVTXHUGD
Fig.21: 1. %RWmR
2.
3X[H H URGH D DODYDQFD GH IHFKR SDUD D SRVLomR
conforme ilustrado.
Fig.22: 1. $ODYDQFD GH IHFKR
3.
)DoD D FRUUHVSRQGrQFLD GR SRQWHLUR FRP R
kQJXOR TXH GHVHMD QD HVFDOD PRYHQGR R FDUUHWR H HP
VHJXLGD DSHUWH R ERWmR
Fig.23: 1. Escala do ângulo de bisel 2. Ponteiro
Para inclinar o carreto para a direita, incline o carreto
OLJHLUDPHQWH j HVTXHUGD H HP VHJXLGD LQFOLQHR SDUD
D GLUHLWD HQTXDQWR SUHVVLRQD R ERWmR GH OLEHUWDomR SDUD
baixo.
Fig.24: 1. %RWmR GH OLEHUWDomR
Se realizar um corte de bisel superior a 45°, mova o
FDUUHWR HQTXDQWR GHVOL]D D DODYDQFD GH OLEHUWDomR QD
GLUHomR GD SDUWH IURQWDO GD IHUUDPHQWD 3RGH UHDOL]DU
um corte de bisel até 48°.
Fig.25: 1. $ODYDQFD GH OLEHUWDomR
(VWD VHUUD GH HVTXDGULD XWLOL]D XPD IXQomR GH SDUDJHP
SRVLWLYD 3RGH GH¿QLU UDSLGDPHQWH XP kQJXOR GH
H j GLUHLWDj HVTXHUGD &RORTXH D DODYDQFD GH
IHFKR QD SRVLomR FRQIRUPH LOXVWUDGR H LQFOLQH R FDU-
reto. Para alterar o ângulo, puxe a alavanca de fecho e
incline o carreto.
Fig.26: 1. $ODYDQFD GH IHFKR
PRECAUÇÃO:
Depois de mudar o ângulo de
bisel, prenda sempre o botão.
Bloqueio contra deslizamento
3DUD EORTXHDU R PRYLPHQWR FRUUHGLoR GR FDUUHWR
HPSXUUH R FDUUHWR QD GLUHomR GD SODFD JXLD DWp SDUDU
3X[H R SLQR GH EORTXHLR H URGHR
Fig.27: 1. 3RVLomR GHVEORTXHDGD 2. 3RVLomR EOR-
TXHDGD 3. 3LQR GH EORTXHLR
Ação do interruptor
AVISO:
Antes de instalar as baterias na fer-
UDPHQWD FHUWL¿TXHVH VHPSUH GH TXH R JDWLOKR
funciona corretamente e volta para a posição de
desligado quando libertado. Não carregue a fundo
o gatilho do interruptor sem pressionar o botão
de segurança. Esta ação pode estragar o interrup-
tor. 8WLOL]DU XPD IHUUDPHQWD FRP XP LQWHUUXSWRU TXH
QmR RSHUD GHYLGDPHQWH SRGH SURYRFDU D SHUGD GH
controlo e resultar em ferimentos pessoais graves.
AVISO:
NUNCA utilize a ferramenta sem que
esta disponha de um gatilho totalmente operacio-
nal. 4XDOTXHU IHUUDPHQWD FRP XP LQWHUUXSWRU LQRSH-
UDQWH p $/7$0(17( 3(5,*26$ H WHP GH VHU UHSD-
rada antes de ser utilizada novamente, caso contrário
pode causar ferimentos pessoais graves.
AVISO:
NUNCA tente anular o botão de des-
bloqueio dando-lhe pancadas para baixo nem por
qualquer outro meio. 8P LQWHUUXSWRU FRP XP ERWmR
GH GHVEORTXHLR DQXODGR SRGH UHVXOWDU HP RSHUDomR
QmR LQWHQFLRQDO H HP IHULPHQWRV SHVVRDLV JUDYHV
AVISO:
NUNCA utilize a ferramenta se ela
funcionar premindo apenas o gatilho, sem ter de
carregar no botão de desbloqueio. Um interruptor
TXH QHFHVVLWD GH UHSDUDomR SRGH UHVXOWDU HP RSHUD-
omR QmR LQWHQFLRQDO H HP IHULPHQWRV SHVVRDLV JUDYHV
(QYLH D IHUUDPHQWD SDUD XP FHQWUR GH DVVLVWrQFLD
GD 0DNLWD SDUD UHFHEHU XPD UHSDUDomR DGHTXDGD
$17(6 GH YROWDU D XWLOL]iOD
Fig.28: 1. Gatilho do interruptor 2. %RWmR GH VHJX-
rança 3. Furo para o cadeado
3DUD HYLWDU TXH R JDWLOKR GR LQWHUUXSWRU VHMD DFLGHQWDO-
PHQWH DFLRQDGR H[LVWH XP ERWmR GH VHJXUDQoD 3DUD
LQLFLDU D IHUUDPHQWD SUHVVLRQH R ERWmR GH VHJXUDQoD H
carregue no gatilho do interruptor. Liberte o gatilho do
interruptor para parar.
Há um furo no gatilho do interruptor para instalar um
cadeado e travar a ferramenta.
AVISO:
Não utilize um cadeado com haste ou
FDER LQIHULRU D PP GH GLkPHWUR Uma
KDVWH RX FDER PHQRU SRGH QmR WUDYDU FRUUHWDPHQWH D
IHUUDPHQWD QD SRVLomR GH GHVOLJDGD H R IXQFLRQDPHQWR
acidental pode provocar ferimentos pessoais graves.
Função eletrónica
Controlo de velocidade constante
$ IHUUDPHQWD p IRUQHFLGD FRP XP FRQWUROR GH YHORFL-
GDGH HOHWUyQLFR TXH DMXGD D PDQWHU XPD YHORFLGDGH GH
URWDomR FRQVWDQWH GD OkPLQD PHVPR FRP FDUJD 8PD
YHORFLGDGH GH URWDomR FRQVWDQWH GD OkPLQD UHVXOWD QXP
corte muito suave.
162 PORTUGUÊS