ADVERTENCIA
Nunca se deberá desconectar la turbina du-
rante mucho tiempo ya que mientras tanto no
entra aire del exterior en el habitáculo.
● El aire viciado puede provocar rápidamen-
te la fatiga del conductor y de sus acompa-
ñantes, y reducir su capacidad de concentra-
ción, lo que podría provocar colisiones, acci-
dentes y graves lesiones.
Instrucciones de uso para la calefacción
Fig. 144 En la consola central: regulador de la calefacción con mandos en vehículos sin calefacción inde-
pendiente
o con calefacción independiente
A
ä
Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad
de la página 219.
Para no perjudicar el rendimiento de la calefacción
y para evitar que se empañen los cristales, la en-
trada de aire situada delante del parabrisas deber
estar siempre libre de hielo, nieve u hojas.
Temperatura
La temperatura seleccionada en el interior del ve-
hículo no puede ser inferior a la del aire exterior ya
que la calefacción no puede enfriar ni deshumidifi-
car el aire.
Calefactar
Sólo podrá alcanzarse la máxima potencia calorífi-
ca y un desescarchado rápido de los cristales
cuando el motor esté a temperatura de servicio.
Ajustes para optimizar la seguridad vial
● Desconecte la recirculación de aire
⇒ p ágina 226.
● Sitúe la turbina en el nivel 1 o 2.
224
Durante la marcha
Ì
.
B
● Sitúe el regulador de la temperatura
⇒
f ig. 144
en la posición central.
1
● Abra todos los difusores de aire del tablero de
instrumentos ⇒ p ágina 226.
● Gire el regulador de la distribución del aire a la
posición deseada.
Filtro de polvo y polen
El filtro de polvo y polen con carbón activo reduce
las impurezas presentes en el aire del exterior al
entrar en el habitáculo.
El filtro de polvo y polen debe cambiarse según los
intervalos previstos en el Plan de Asistencia Técni-
ca para que no disminuya el rendimiento de la ca-
lefacción.
Si el filtro deja de funcionar correctamente antes
de lo previsto por circular por zonas donde el aire
exterior esté muy contaminado, habrá que realizar
el cambio también entre los intervalos previstos.
Ì