Cargar, Sustituir Y Desembornar O Embornar La Batería; Desconexión Automática De Consumidores - Volkswagen JETTA Manual De Instrucciones

ADVERTENCIA (continuación)
● Nunca se deberá abrir la batería.
Cargar, sustituir y desembornar o embornar la batería
ä
Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad de la página 258.
Cargar la batería
Para cargar la batería se deberá acudir a un taller
especializado, ya que el modelo de batería que in-
corpora el vehículo de fábrica emplea una tecnolo-
gía especial que requiere una carga de tensión li-
mitada ⇒
. Volkswagen recomienda acudir para
ello a un concesionario Volkswagen.
Sustituir la batería
La batería del vehículo ha sido diseñada en fun-
ción de su ubicación y cuenta con elementos de
seguridad. Si se tiene que sustituir la batería, an-
tes de adquirir una nueva hay que informarse en
un concesionario Volkswagen sobre la compatibili-
dad electromagnética, el tamaño, el mantenimien-
to, la prestación y la seguridad de la misma. Volks-
wagen recomienda acudir a un concesionario
Volkswagen para sustituir la batería.
Sólo se deberán utilizar baterías sin mantenimien-
to que cumplan las normas TL 825 06 y
VW 7 50 73. Estas normas tienen que ser de abril
de 2008 o posteriores.
Los vehículos con la función Start-Stop (⇒ p ági-
na 197) van equipados con una batería especial.
Por ello, esta batería sólo se deberá sustituir por
otra con la misma especificación.
Desembornar la batería
Si hubiera que desembornar la batería del sistema
eléctrico del vehículo, tenga en cuenta lo siguien-
te:
● Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido.
● Desbloquee el vehículo, de lo contrario se dis-
parará la alarma.
● Desemborne primero el cable del polo negativo
y, a continuación, el del positivo ⇒
ADVERTENCIA (continuación)
● Si salpicase electrólito a la piel o los ojos,
se deberá enjuagar la parte afectada inmedia-
tamente con abundante agua fría durante al-
gunos minutos. Acto seguido se deberá acu-
dir a un médico.
● En caso de ingerir el electrólito, se deberá
acudir de inmediato a un médico.
Embornar la batería
● Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido antes de embornar nuevamente la
batería.
● Emborne primero el cable del polo positivo y, a
continuación, el del negativo ⇒
Tras embornar la batería del vehículo y conectar el
encendido puede que se enciendan diversos testi-
gos de control. Estos testigos se apagan una vez
recorrido un breve trayecto a una velocidad de en-
tre 15 y 20 km/h (entre 10 y 12 mph). Si los testi-
gos no se apagan, acuda a un taller especializado
para que revisen el vehículo.
Si la batería estuvo desembornada durante un pe-
ríodo de tiempo largo, es probable que no se indi-
que o calcule correctamente cuándo hay que reali-
zar el próximo servicio ⇒ p ágina 17. En este caso
habrá que tener en cuenta los intervalos de mante-
nimiento máximos permitidos ⇒ c uaderno Plan de
Asistencia Técnica.
Vehículos con Keyless Access (⇒ p ágina 46): si
el encendido no se conecta tras embornar la bate-
ría, bloquee y desbloquee el vehículo desde fuera.
A continuación intente de nuevo conectar el en-
cendido. Si el encendido no se conecta, solicite la
ayuda de un especialista.
Desconexión automática de consumidores
Mediante un sistema de gestión inteligente de la
red de a bordo, en caso de solicitación excesiva
de la batería del vehículo, se aplicarán automática-
mente ciertas medidas para evitar su descarga:
● Se aumenta el régimen de ralentí para que el
alternador suministre más corriente.
● En caso necesario se limita la potencia de los
consumidores más potentes o, en caso de emer-
gencia, se desconectan por completo.
● Al ponerse el motor en marcha puede que se
interrumpa la alimentación de tensión de las tomas
de corriente de 12 voltios y del encendedor por un
.
breve espacio de tiempo.
.
En el vano motor 261
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