Interrupción automática de la maniobra de
aparcamiento
El sistema de aparcamiento asistido interrumpe la
maniobra cuando se da uno de los siguientes ca-
sos:
● La velocidad de aparcamiento supera los 7 km/
h aprox.
● El conductor toma el volante.
● Se desengrana la marcha atrás.
● La maniobra de aparcamiento no concluye en
el transcurso de aprox. tres minutos una vez en-
granada la marcha atrás.
● Hay una avería en el sistema.
● Se desconecta el ASR, o el ASR o el ESP in-
tervienen regulando.
ADVERTENCIA
Al aparcar con el sistema de aparcamiento
asistido, el volante gira con rapidez automáti-
camente. Si se introducen las manos entre
los radios del volante, se pueden sufrir lesio-
nes.
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Durante la marcha
El sistema de aparcamiento asistido está su-
jeto a determinadas limitaciones inherentes
al sistema. De ahí que, por ejemplo, no sea posi-
ble aparcar en curvas cerradas con el sistema de
aparcamiento asistido.
Si durante la maniobra de aparcamiento se
quita la marcha atrás demasiado pronto (an-
tes de que aparezca el mensaje correspondiente
en la pantalla del cuadro de instrumentos), puede
que no se consiga un resultado óptimo.
Los huecos de aparcamiento se consideran
"aptos" si son al menos 1,1 m más largos
que el vehículo.
Si se cambian las ruedas y el vehículo deja
de aparcar correctamente, el sistema tendrá
que adaptarse a las nuevas dimensiones de las
mismas. Esta adaptación es automática y tiene lu-
gar durante la marcha. Realizar giros lentamente
(a menos de 20 km/h), por ejemplo, en un aparca-
miento vacío, contribuirá a dicho proceso de adap-
tación.
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