La edad de un neumático puede averiguarse con-
sultando la fecha de fabricación que forma parte
del número de identificación del neumático (TIN)
⇒ p ágina 287.
Almacenar los neumáticos
Antes de desmontar los neumáticos se deberán
marcar para mantener el sentido de giro al volver a
montarlos (izquierdo, derecho, delantero, trasero).
Las llantas o los neumáticos desmontados se de-
berán almacenar en un lugar fresco, seco y, a ser
posible, oscuro. Los neumáticos montados en las
llantas no se deberán colocar en posición vertical.
Los neumáticos que no estén montados en las
llantas deberán guardarse en fundas apropiadas
que les protejan de la suciedad y almacenarse en
posición vertical sobre la banda de rodadura.
ADVERTENCIA
Los líquidos y sustancias agresivas pueden
provocar daños visibles e invisibles en los
neumáticos y provocar un reventón.
● Se deberá evitar que los neumáticos en-
tren en contacto con productos químicos,
aceites, grasas, combustibles, líquido de fre-
nos u otras sustancias agresivas.
Llantas
ä
Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad
de la página 277.
Las llantas y los tornillos de rueda están armoniza-
dos desde el punto de vista constructivo. Por ello,
si se cambian las llantas, deberán utilizarse los tor-
nillos de rueda correspondientes, con la longitud y
la cabeza adecuados. De ello depende la fijación
correcta de las ruedas y el funcionamiento del sis-
tema de frenos ⇒ p ágina 322.
Por motivos técnicos, generalmente no se pueden
utilizar las llantas de otros vehículos. Esto rige en
ciertos casos incluso para las llantas de un mismo
modelo.
Los neumáticos y las llantas homologados por
Volkswagen han sido diseñados para el modelo de
vehículo en cuestión, por lo que contribuyen de
forma determinante a mantener la estabilidad en
carretera y las propiedades de marcha.
Tornillos de rueda
Los tornillos de rueda se deberán apretar siempre
con el par de apriete correcto ⇒ p ágina 322.
280
Conservación, limpieza y mantenimiento
ADVERTENCIA
Los neumáticos viejos, incluso si no se han
utilizado nunca, pueden perder aire o sufrir
un reventón repentinamente (sobre todo a
gran velocidad) y ser la causa de un acciden-
te con lesiones graves.
● Si un neumático tiene más de 6 años, sólo
se deberá utilizar en caso de emergencia y
extremando las precauciones durante la con-
ducción.
Los neumáticos viejos han de desecharse
siempre adecuadamente conforme a las nor-
mas vigentes.
Llantas con aros atornillados
Las llantas con un aro atornillado constan de va-
rias piezas. Estas piezas se atornillan entre sí con
unos tornillos especiales y mediante un procedi-
miento también especial. De este modo se garanti-
za el buen funcionamiento, la hermeticidad, la se-
guridad y la concentricidad de la rueda. Por este
motivo hay que sustituir las llantas dañadas y, da-
do el caso, sólo las deberá reparar un taller espe-
cializado. Volkswagen recomienda acudir para ello
a un concesionario Volkswagen ⇒
Llantas con elementos embellecedores
atornillados
Las llantas pueden estar provistas de elementos
embellecedores sustituibles que van fijados con
tornillos autoblocantes. La sustitución de los ele-
mentos embellecedores dañados sólo se deberá
encargar a un taller especializado. Volkswagen re-
comienda acudir para ello a un concesionario
Volkswagen ⇒
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