Conducir por autopista a una velocidad constante
y moderada es más efectivo que acelerar y frenar
permanentemente. Por norma general, si se man-
tiene una velocidad constante, se llegará igual de
rápido al destino.
El regulador de velocidad ayuda a conducir a una
velocidad constante.
Utilizar consumidores adicionales con
moderación
El confort en el vehículo es beneficioso e impor-
tante, pero debe tenerse conciencia ecológica.
Algunos equipos incrementan el consumo de com-
bustible al estar encendidos (ejemplos):
● La refrigeración del climatizador: cuando el cli-
matizador tiene que generar una diferencia de
temperatura muy alta, requiere mucha energía,
que es generada por el motor. Por este motivo, la
diferencia de temperatura en el vehículo no debe
ser excesivamente grande en comparación con la
temperatura ambiente. Podría resultar útil ventilar
el vehículo antes de emprender la marcha y circu-
lar un rato con las ventanillas abiertas. Entonces
puede encenderse el climatizador, después de ha-
ber cerrado las ventanillas. Las ventanillas deben
mantenerse cerradas al circular a gran velocidad.
Con las ventanillas abiertas se incrementa el con-
sumo de combustible.
● La calefacción del asiento se deberá desconec-
tar cuando haya cumplido su cometido.
Conducir ahorrando combustible
Fig. 127 Consumo de combustible (l/100 km) a di-
ferentes temperaturas.
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Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad
de la página 191.
192
Durante la marcha
● La calefacción del parabrisas y de la luneta se
deberá desconectar cuando los cristales no estén
empañados ni tengan hielo.
● La calefacción independiente no deberá dejar-
se conectada cuando el vehículo esté en movi-
miento ⇒ p ágina 228.
Otros factores que incrementan el consumo
de combustible (ejemplos):
● Anomalías en la gestión del motor
● Conducir por zona montañosa
● Circular con remolque
El consumo de combustible puede reducirse fácil-
mente entre un 10 y un 15% adoptando un estilo
de conducción previsor y económico.
El vehículo consume gran parte del combustible
cuando se acelera. Si se conduce de forma previ-
sora, se tendrá que frenar menos y, por consi-
guiente, también se tendrá que acelerar menos.
Aproveche la inercia del vehículo siempre que sea
posible, por ejemplo, cuando vea que el siguiente
semáforo está en rojo.
Evitar trayectos cortos
El consumo de combustible es mucho mayor con
el motor frío, inmediatamente después de ponerlo
en marcha. Hace falta recorrer algunos kilómetros
para que el motor se caliente y el consumo se nor-
malice.
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