Líquido refrigerante del motor
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
siguientes temas:
Testigo de advertencia e indicador de la
temperatura del líquido refrigerante del motor 253
Especificación del líquido refrigerante del
motor
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comprobar el líquido refrigerante del motor y
reponer
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
¡Nunca deberá realizar uno mismo trabajos en el
sistema de refrigeración del motor si no conoce
bien las operaciones necesarias ni dispone de las
herramientas, los medios y los líquidos operativos
adecuados ⇒
! En este caso se deberá acudir a
un taller especializado. Volkswagen recomienda
acudir para ello a un concesionario Volkswagen.
Si se realizan trabajos de manera inadecuada, se
pueden provocar graves lesiones.
Información adicional y advertencias:
● Conducción con remolque ⇒ p ágina 138
● Preparativos para trabajar en el vano motor
⇒ p ágina 242
● Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y
modificaciones ⇒ p ágina 292
No válido para EE. UU. ni Canadá
Testigo de advertencia e indicador de la temperatura del líquido
refrigerante del motor
ä
Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad
de la página 253.
ADVERTENCIA
¡El líquido refrigerante del motor es tóxico!
● El líquido refrigerante únicamente se de-
berá guardar en el envase original bien cerra-
do y en un lugar seguro.
254
● Nunca se deberá guardar el líquido refri-
gerante del motor en latas de alimentos va-
255
cías, botellas u otros envases similares, pues
podría ingerirlo alguna persona.
● El líquido refrigerante del motor debe
mantenerse fuera del alcance de los niños.
● Habrá que cerciorarse de que el porcenta-
je del aditivo sea el correcto teniendo en
cuenta la temperatura ambiente más baja pre-
vista en el lugar donde se vaya a utilizar el
vehículo.
● Cuando la temperatura exterior es extre-
madamente baja, el líquido refrigerante se
puede congelar y el vehículo quedar inmovili-
zado. Como en este caso tampoco funciona-
ría la calefacción, los ocupantes insuficiente-
mente abrigados podrían morir de frío.
El líquido refrigerante y sus aditivos contami-
nan el medio ambiente. Si sale algún líquido
operativo, se deberá recoger y desechar conve-
nientemente y de manera respetuosa con el medio
ambiente.
Al conectar el encendido se encienden brevemen-
te algunos testigos de advertencia y de control a
modo de comprobación. Al cabo de unos segun-
dos se apagan.
En el vano motor
253
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