Dirección
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
siguientes temas:
Testigos de advertencia y de control
Información relativa a la dirección del
vehículo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La dirección asistida no es hidráulica, sino electro-
mecánica. La ventaja de esta dirección es que no
necesita tubos flexibles hidráulicos, ni aceite hi-
dráulico, ni bomba, ni filtro ni otros componentes.
El sistema electromecánico ahorra combustible.
Mientras que un sistema hidráulico necesita una
presión de aceite continua, la dirección electrome-
cánica sólo necesita energía cuando se utiliza.
En vehículos con dirección electromecánica, la di-
rección asistida se ajusta automáticamente en fun-
ción de la velocidad, el par de giro del volante y de
la orientación de las ruedas. La dirección electro-
mecánica sólo funciona con el motor en marcha.
Información adicional y advertencias:
● Poner en marcha y parar el motor ⇒ p ági-
na 164
● Batería del vehículo ⇒ p ágina 258
● Arranque por remolcado y remolcado
⇒ p ágina 348
Testigos de advertencia y de control
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias de seguridad
página 194.
Se en-
Posible causa
ciende
La dirección electromecánica está averiada.
La función de la dirección electromecánica
está limitada.
La batería del vehículo estaba desemborna-
da y se ha vuelto a embornar.
194
Durante la marcha
ADVERTENCIA
Si la dirección asistida no funciona, hay que
194
. . . . . . . .
ejercer mucha más fuerza para girar el volan-
te y esto puede dificultar el control del vehí-
195
culo.
● La dirección asistida sólo funciona con el
motor en marcha.
● No permita jamás que el vehículo se des-
place con el motor apagado.
● No extraiga nunca la llave de la cerradura
de encendido mientras el vehículo esté en
movimiento. El bloqueo de la dirección se po-
dría activar y no funcionaría la dirección del
vehículo.
Solución
Haga revisar la dirección lo antes posible por un
taller especializado.
Haga revisar la dirección lo antes posible por un
taller especializado.
Si el testigo de advertencia amarillo no se en-
ciende de nuevo al volver a poner el motor en
marcha y realizar un pequeño recorrido, no ten-
drá que acudir a un taller especializado.
Realice un recorrido breve a 15 – 20 km/h (9 –
12 mph).
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