Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Guia De Diseno página 71

Integración del sistema
Monitor de resistencia de aislamiento (IRM)
Supervisa la resistencia del aislamiento en sistemas sin
toma de tierra (sistemas IT en terminología CEI) entre los
conductores de fase del sistema y la toma de tierra. Hay
una preadvertencia mediante resistencia y un valor de
consigna de alarma principal para el nivel de aislamiento.
Para cada valor de consigna hay asociado un relé de
alarma SPDT para uso externo. Nota: solo puede
conectarse un sistema de control de resistencia del
aislamiento a cada sistema sin toma de tierra (IT).
•
Integrado en el circuito de parada segura del
convertidor de frecuencia
•
Pantalla LCD de la resistencia del aislamiento
•
Memoria de fallos
•
Teclas INFO, TEST y RESET
Chopper de frenado (IGBT)
•
Los terminales de freno con un circuito de
chopper de frenado de IGBT permiten la conexión
de resistencias de freno externas. Para más
información sobre las resistencias de freno,
consulte el capétulo 3.4.12 Cálculo de la resistencia
de freno y .
Terminales de regeneración
•
Estos terminales permiten la conexión de las
unidades regenerativas al bus de CC en el lado
del banco de condensadores de las bobinas del
enlace de CC para frenado regenerativo. Los
terminales de regeneración de bastidor F están
dimensionados para aproximadamente la mitad
de la clasificación de potencia de salida del
convertidor de frecuencia. Consulte a la fábrica
para averiguar los límites de potencia de regene-
ración basados en el tamaño y la tensión de
convertidores de frecuencia específicos.
Terminales de carga compartida
•
Estos terminales se conectan al bus de CC en el
lado del rectificador del reactor de enlace de CC y
permiten compartir la potencia del bus de CC
entre varios convertidores de frecuencia. Los
terminales de carga compartida de bastidor F
están dimensionados para aproximadamente 1/3
de la potencia de salida del convertidor de
frecuencia. Consulte a la fábrica los límites de
carga compartida en función del tamaño y
tensión específicos del convertidor de frecuencia.
Fusibles
•
Se recomiendan fusibles para la protección de
sobrecarga de corriente de acción rápida en el
convertidor de frecuencia. La protección de los
fusibles limitará los daños al convertidor de
frecuencia y minimizará el tiempo de reparación
en caso de una avería. Los fusibles son necesarios
para cumplir con la certificación marítima.
MG20N605
Guía de diseño
Desconexión
•
Magnetotérmicos
•
Contactores
•
Arrancadores manuales del motor
Proporcionan potencia trifásica para los ventiladores de
refrigeración eléctricos que suelen necesitar los motores de
mayor tamaño. Los guardamotores reciben el suministro
eléctrico desde el lado de carga de cualquier contactor,
magnetotérmico o interruptor de desconexión alimentado
y desde el lado de entrada del filtro RFI de clase 1
(opcional). La alimentación se activa antes de cada
arrancador del motor y se desactiva cuando la alimen-
tación de entrada al convertidor de frecuencia está
desconectada. Pueden usarse hasta dos arrancadores (uno
si se ha solicitado un circuito de 30 amperios protegido
por fusible). Integrado en el circuito de Safe Torque Off del
convertidor de frecuencia.
La unidad presenta las siguientes funciones:
•
•
•
Terminales de 30 amperios protegidos por fusible
•
•
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Un mango montado en la puerta permite el
funcionamiento manual de un interruptor de
desconexión de potencia para activar y desactivar
la potencia al convertidor de frecuencia,
aumentando la seguridad durante el manteni-
miento. La desconexión se bloquea con las
puertas del alojamiento para evitar que estas se
abran mientras se sigue aplicando potencia.
Un magnetotérmico puede desconectarse
remotamente pero debe reiniciarse manualmente.
Los magnetotérmicos se bloquean con las puertas
del alojamiento para impedir que se abran
mientras se aplica potencia. Cuando se pide un
magnetotérmico como opción, los fusibles
también se incluyen para una protección de
sobrecarga de corriente de acción rápida en el
convertidor de frecuencia.
Un interruptor de contactor controlado eléctri-
camente permite la activación y desactivación
remotas de la potencia al convertidor de
frecuencia. Si se solicita la opción de parada de
emergencia CEI, el relé de seguridad Pilz
monitoriza un contacto auxiliar con el contactor.
Interruptor de funcionamiento (activado/
desactivado).
Protección contra cortocircuitos y sobrecargas con
función de prueba.
Función de reinicio manual.
Potencia trifásica ajustada a la tensión de red
entrante para alimentar equipos auxiliares del
cliente.
No disponible si se seleccionan dos arrancadores
manuales del motor.
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