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Utilizar el Tiptronic
● Ponga la palanca de la posición D hacia la izquierda en la corredera de
cambio Tiptronic M ⇒
en Cambio automático: engranar una marcha de la
página 134.
● Pulse la palanca hacia adelante
⇒ f ig.
ducir la marcha
89.
● Ponga nuevamente la palanca en la posición M hacia la izquierda en la
corredera de cambio Tiptronic para abandonar el modo Tiptronic ⇒
Cambio automático: engranar una marcha de la página 134.
En la posición de la palanca D pulsando hacia
programa Tiptronic M.
CUIDADO
● Al acelerar, el cambio engranará automáticamente la siguiente marcha
poco antes de alcanzar el régimen máximo permitido.
● Al reducir manualmente, el cambio sólo cambiará cuando el motor ya no
pueda superar el régimen máximo de revoluciones.
Conducción con cambio automático
El cambio a una marcha más larga o más corta se realiza de un modo auto-
mático.
Conducción cuesta abajo
Cuanto más pronunciada sea la bajada, menor será la marcha a engranar.
Las marchas más bajas incrementan el trabajo de frenado del motor. No
descienda nunca por pendientes con la palanca selectora en punto muerto
N.
Esquema del vehículo
Previo a un viaje...
o hacia atrás
para aumentar o re-
+
–
en
o
se puede pasar al
+
–
Durante la marcha
● Reduzca la velocidad.
● Ponga la palanca de la posición D hacia la izquierda en la corredera de
cambio Tiptronic M ⇒ p ágina 134.
● Tire ligeramente de la palanca hacia atrás
Parar y arrancar al subir una pendiente
Cuanto más pronunciada sea la pendiente, menor tendrá que ser la marcha
seleccionada.
Cuando en una pendiente se para con una relación de marchas engranada,
se debe evitar que el vehículo se vaya hacia atrás pisando siempre el pedal
de freno o poniendo la palanca del freno de mano. Al arrancar suelte el pe-
dal del freno o la palanca del freno de mano ⇒ .
Kick-down
El dispositivo kick-down permite la máxima aceleración con la palanca en
las posición D o bien en la posición Tiptronic M.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio automático cambia a una marcha
más corta en función de la velocidad y del régimen del motor. De este modo
se aprovecha la máxima aceleración del vehículo ⇒
Cuando se pisa el acelerador a fondo, el cambio automático cambia a la si-
guiente marcha sólo tras alcanzar el régimen máximo del motor especifica-
do.
ATENCIÓN
Acelerar rápidamente puede provocar una pérdida de tracción y derrape,
especialmente sobre firme resbaladizo. Ello podría provocar la pérdida de
control sobre el vehículo, ocasionando accidentes y lesiones graves.
● Adapte siempre el estilo de conducción al flujo de la circulación.
● Utilice sólo el kick-down o aceleración rápida si lo permiten las condi-
ciones de visibilidad, climáticas, de la calzada y del tráfico.
● Nunca ponga en peligro a otros conductores acelerando el vehículo o
con su estilo de conducción.
Conservación, limpieza y
Situaciones diversas
mantenimiento
Arrancar, cambiar de marcha, aparcar
para reducir de marcha.
–
.
Datos técnicos
135
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