Información
Información
Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
2
Información de producto
2.1
Valores nominales
El Unidrive SP es una unidad con doble clasificación de fase.
El ajuste de la intensidad nominal del motor determina el régimen de
servicio: gran amperaje o amperaje normal.
Ambos son compatibles con motores diseñados de acuerdo con la
norma IEC60034.
En el gráfico de la derecha se ilustran las diferencias existentes entre
los dos regímenes de servicio en función de la intensidad continua
nominal y el límite de sobrecarga a corto plazo.
Amperaje normal
Para aplicaciones en las que se emplean motores de inducción
autoventilados y se requiere poca capacidad de sobrecarga
(por ejemplo, ventiladores y bombas).
Los motores de inducción autoventilados precisan de mayor protección
contra sobrecargas debido a la escasa capacidad de refrigeración del
ventilador a baja velocidad. A fin de proporcionar el grado de protección
2
adecuado, el software de I
t funciona a un nivel que depende de la
velocidad, como se muestra en el gráfico siguiente.
NOTA
La velocidad en que tiene efecto la protección a baja velocidad se
puede cambiar con el ajuste de Pr 4.25. La protección empieza cuando
la velocidad del motor es inferior al 15% de la velocidad de base con
Pr 4.25 = 0 (por defecto) o cuando es inferior al 50% con Pr 4.25 = 1.
Funcionamiento de la protección I
2
La protección I
t del motor es fija, como se indica abajo, y compatible
con:
•
Motores de inducción autoventilados
Guía del usuario del Unidrive SP
Edición: 11
Instalación
Procedimientos
Parámetros
Puesta en marcha
eléctrica
iniciales
básicos
2
t del motor (desconexión It.AC)
www.controltechniques.com
Funcionamiento
Optimización
del motor
de Smartcard
Gran amperaje (por defecto)
Para aplicaciones de par constante o que requieren alta capacidad de
sobrecarga (por ejemplo, enrolladoras y elevadores).
El ajuste por defecto del circuito de protección térmica garantiza la
seguridad de los motores de inducción ventilados y los servomotores de
imán permanente.
N
NOTA
Cuando se emplean motores autoventilados y se requiere un
incremento de la protección térmica para velocidades inferiores al 50%
de la velocidad de base, existe la posibilidad de ajustar Pr 4.25 = 1.
2
La protección I
t del motor aplica los valores por defecto por razones de
compatibilidad con:
•
Motores de inducción con ventilación forzada
•
Servomotores de imán permanente
PLC
Parámetros
Datos
Diagnósticos
Onboard
avanzados
técnicos
Información de
catalogación de UL
11