Información
Información
Instalación
Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
Evite situar los circuitos de señalización sensibles en un radio de
300 mm (12 plg) del módulo de potencia.
Figura 4-32 Separación del circuito de señalización sensible
Verifique que la compatibilidad electromagnética de la conexión a tierra
es adecuada.
Figura 4-33 Conexión a tierra del accionamiento, el blindaje del
cable del motor y el filtro
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Procedimientos
Parámetros
eléctrica
iniciales
básicos
marcha del motor
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Puesta en
Funcionamiento
Optimización
de Smartcard
Para conectar el blindaje del cable del motor al terminal de tierra del
bastidor del motor, utilice una conexión los más corta posible que no
supere los 50 mm (2 plg) de longitud. Un blindaje con terminación total
de 360° en el alojamiento del terminal del motor ofrece ventajas.
No tiene importancia para la compatibilidad electromagnética si el cable
del motor contiene un conductor de tierra (seguridad) o no, o si existe un
conductor de puesta a tierra externo separado, o si la puesta a tierra
sólo es a través del blindaje. Un conductor de tierra interno transportará
altas perturbaciones, por lo que habrá que terminarlo lo más cerca
posible de la terminación del blindaje.
Figura 4-34 Conexión a tierra del blindaje del cable del motor
La conexión de cables sin blindar a las resistencias de frenado
opcionales está permitida siempre que el cableado no se tienda fuera
del carenado. Cerciórese de dejar un espacio mínimo de 300 mm
(12 plg) desde el cableado de señalización y los cables de alimentación
de CA hasta el filtro CEM externo. Si no se deja espacio suficiente,
habrá que blindar los cables.
Figura 4-35 Requisitos de blindaje de la resistencia de frenado
externa opcional
PLC
Parámetros
Datos
Diagnósticos
Onboard
avanzados
técnicos
Guía del usuario del Unidrive SP
Información de
catalogación de UL
Edición: 11