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SOSPENSIONE ANTERIORE (TE 250)
FRONT SUSPENSION (TE 250)
SUSPENSION AVANT (TE 250)
VORDERGABEL (TE 250)
SUSPENSIÓN DELANTERA (TE 250)
AUSBAU
Die im vorhergehendem Paragraph angegebenen Vorgänge von ABB.6 bis
ABB. 9 ausführen.
ABB.14
Mit einem kleinen Schraubenzieher den Staubabschaber (12) vom Endstück
des Schafthalters (7) abziehen.
ABB.15
Mit dem gleichen Schraubenzieher den Befestigungsring (11) des
Dichtungsringes (10) auf dem Schafthalter abziehen.
ABB.16
Den Schafthalter (7) vom Tragrohr (5-6) abziehen. Zur Trennung der beiden
Elemente ist es erforderlich, diese kräftig zu ziehen. Mit diesem Vorgang
werden vom Schafthalter der Dichtungsring (10), der Teller (9) und die
Führungsbuchse (8) entfernt.
ABB.17
Die Führungsbuchse (39) vom Tragrohr, durch Heben mit einer flachen, in
den Buchsenschlitz eingesetzten Schraubenzieherspitze, abnehmen.
Anschließend vom Tragrohr die Führungsbuchse (8), den Teller (9), den
Dichtungsring (10), den Befestigungsring (11) und den Staubabschaber (12)
abnehmen.
WICHTIG : Die abgenommenen Dichtungsringe dürfen nicht wieder montiert
werden. Vor dem Wiedereinbau, die Zustände der Führungsbuchsen
überprüfen. Falls sie gerieft oder zerkratzt sind, austauschen. Die Teflon-
Auflage überprüfen : sie muß wenigstens auf 3 / 4 der gesamten Fläche
vorhanden sein. Andernfalls austauschen.
WIEDEREINBAU
ABB. 18
An der Spitze des Tragrohrs (5-6) einen Klebstreifen anbringen, damit eine
Beschädigung der Dichtungen vermieden wird. Auf dem Tragrohr in folgender
Reihenfolge einsetzen : den Staubabschaber (12), den Befestigungsring (11) ;
den Dichtungsring (10), den Teller (9) und die Führungsbuchse (8). Den
Klebstreifen von der Tragrohrspitze abnehmen und eventuelle Klebstoffspuren
beseitigen.
ABB. 19
Die Spitze eines flachen Schraubenziehers in den Schlitz der
Führungsbuchse (39) zur Ansetzung auf dem Tragrohr einsetzen : manuell in
den dazu vorgesehenen Sitz auf dem Rohr führen.
ABB. 20
Vorsichtig das Tragrohr (5-6) mit der Buchse in den Schafthalter (7) einsetzen.
Die Führungsbuchse (8), den Teller (9) und den Dichtungsring (10) bis zur
Berührung des Schafthalter begleiten.
ABB. 21
Auf dem Tragrohr (5-6) das Einsetz-Werkzeug Cod. R5080AC montieren und
mit diesem die Führungsbuchse (8), den Teller (9) und den Dichtungsring
(10) in Sitz drücken.
ABB.22
Den Befestigungsring (11) einsetzen und überprüfen, daß er perfekt in der
Rinne des Schafthalters eingesetzt ist. Sorgfältig darauf achten, daß das
Tragrohr nicht geritzt wird. Den Staubabschaber (12) wieder einbauen. Zur Öl-
Einfüllung und zum Wiedereinbau der ausgebauten Elemente, wie im
vorhergehendem Paragraph von ABB. 10 bis ABB.13 beschrieben, vorgehen.
I.44
Part. N. 8000 A5911 (03-2006)
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