SCHUBERTH SR2 Manual página 46

C. LE CASQUE
COUSSINS D'OREILLE
Les coussins d'oreille fournis de manière standard à la
livraison peuvent être positionnés individuellement au
niveau des oreilles avec une attache Velcro. Pour un
rembourrage renforcé de la région de l'oreille, d'autres
coussins sont disponibles parmi nos accessoires.
Avertissement :
Ne roulez jamais lorsque des pièces de la coiffe sont défaites.
Avertissement :
Les chaleurs intenses (ex. Chaleur d'échappement) risqueront
d'endommager la coiffe !
Attention :
Pour éviter d'endommager la coiffe et la coque intérieure, ne jamais
suspendre le casque aux rétroviseurs ou au niveau du guidon.
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12. SYSTEMES D'AERATION
VENTILATION 1 – RÉGLAGE DE LA VISIÈRE
La visière du casque SR2 est réglable en plusieurs paliers. En fonction de
la vitesse et de la formation de buée, ouvrez la visière de manière à ce qu'il
ne se forme plus de buée, tout en protégeant vos yeux des courants d'air
désagréables.
VENTILATION 2 –
VENTILATION DE LA VISIÈRE
Pour la ventilation de la visière, le casque SR2 est
équipé d'une admission d'air dans la mentonnière.
Indépendamment de la position adoptée par le
conducteur, environ 80 à 90 % du flux d'air central
pénètrent exactement dans l'orifice d'admission
ouvert. Grâce à un déflecteur, le flux d'air ventile la
visière de manière efficace, même à faible vitesse.
Pour ouvrir ou fermer l'admission d'air, poussez
l'élément de ventilation vers le haut ou vers le bas.
VENTILATION 3 –
AÉRATION DE LA TÊTE
Pour ventiler la partie supérieure de la tête, deux
orifices d'admission d'air sont prévus dans la partie
supérieure de la coque du casque. L'air qui pénètre
par ces orifices est dirigé efficacement vers la partie
supérieure de la tête. Dans l'espace interne du casque,
le système de rembourrage avancé permet un contact
direct entre l'air qui entre et la partie supérieure de
la tête, ce qui permet d'accélérer l'absorption et
la dissipation de la chaleur intérieure à travers les
orifices de ventilation à l'arrière du casque et dans
le maillage intégré dans la région du cou. Les canaux
de ventilation du casque s'ouvrent et se ferment en
déplaçant les curseurs. L'intensité de l'aération varie
en fonction de la vitesse et de la position adoptée par
le conducteur.
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