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MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
VÁLVULA DE CONTROL PRINCIPAL
Generalidades
El sistema hidráulico es un sistema hidráulico de centro
cerrado. Esto significa que el aceite hidráulico tiene blo-
queado el retorno al depósito cuando los carretes de la vál-
vula están en el punto muerto. Las secciones de la válvula
de control utilizadas en el sistema hidráulico de la válvula de
control principal son secciones de válvula con compensa-
ción de presión que incorporan el principio de división de
flujo en su funcionamiento. Esto proporciona capacidad para
controlar el funcionamiento con funciones múltiples cuando
la demanda de caudal excede la capacidad de la bomba,
aunque en forma reducida proporcionalmente. Esto significa
que todos los circuitos continuarán funcionando sin importar
las diferencias en su carga y el caudal de la bomba. Las rela-
ciones de caudal especificadas entre las funciones se man-
tienen sobre toda la gama de la bomba.
Sección de entrada
La sección de entrada está conectada al lado presurizado de
la bomba de caudal variable. Los artículos 11-13 (Figura 4-2)
se instalan en la sección de entrada.
•
La válvula de control de caudal prioritario limita el caudal
de la bomba a la válvula de control principal hasta que
las necesidades de los circuitos de la dirección y freno
sean satisfechas.
•
La válvula de alivio de detección de carga limita la pre-
sión disponible a las funciones de la válvula de control
principal.
•
La válvula de alivio de detección de carga de caudal
prioritario limita la presión a los circuitos de la dirección y
freno.
Secciones de trabajo de la válvula
Hay ocho secciones de trabajo de la válvula de control prin-
cipal que reciben aceite hidráulico de la bomba a través de la
válvula de control de caudal prioritario. Estas secciones con-
trolan las funciones 1-8, Figura 4-2. Son secciones de centro
cerrado que bloquean todo el retorno de aceite al depósito
hasta que el carrete de la bomba accione una función. El
flujo luego es dirigido a través del núcleo de retorno a la lum-
brera de salida de la sección de entrada y posteriormente
por el filtro de retorno al depósito.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
SISTEMA HIDRÁULICO
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