Mercury Marine Intrabordas diésel 2.0L Manual Del Usuario página 76

Sección 5 - Mantenimiento
Módulo de control del motor (ECM) y panel de integración de la embarcación (VIP). El ECM y el VIP requieren una fuente
de voltaje estable. Durante el funcionamiento de varios motores, un dispositivo eléctrico instalado a bordo puede causar un
drenaje súbito de voltaje en la batería del motor. El voltaje puede descender por debajo de los requisitos mínimos del
voltaje del ECM o VIP. También se puede empezar a cargar el alternador del segundo motor, lo que provoca un pico de
voltaje en el sistema eléctrico del motor.
En cualquiera de los casos, el ECM podría apagarse. Cuando el voltaje vuelva al intervalo que requiere el ECM, éste se
reiniciará. El motor volverá a funcionar normalmente. Por lo general, esta desactivación del ECM ocurre tan rápido que
parece que el motor sólo ha tenido una fallo de encendido. La parada intermitente o provisional del VIP puede provocar la
pérdida de instrumentación, el fallo de encendido del motor o puede afectar negativamente el rendimiento del equipo
motor y la seguridad de la embarcación.
Baterías. Las embarcaciones con equipos motores de control electrónico con más de un motor requieren que cada motor
se conecte a su propia batería, lo que asegura que el ECM del motor tenga un suministro de voltaje estable.
Interruptores de batería. Los interruptores de batería se deben colocar siempre de modo que cada motor funcione con su
propia batería. No utilizar los motores con los interruptores en la posición BOTH o ALL. En caso de emergencia, se puede
usar la batería de otro motor para arrancar un motor que tenga la batería descargada.
Aisladores de la batería. Los aisladores se pueden usar para cargar una batería auxiliar que alimente los accesorios de la
embarcación. No se deben usar para cargar la batería de otro motor en la embarcación, a no ser que el tipo de aislante se
haya diseñado específicamente para este propósito.
Generadores. La batería del generador debe considerarse como la batería de otro motor.
Página 70 90-8M0086627 JUNIO 2013
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