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Bosch Rexroth TS1 Manual Del Usuario página 157

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3 842 528 597 (2010.11)
Dati tecnici · Datos técnicos · Dados técnicos
Calcolo dei tempi di passaggio per curve KU 1
Cálculo del tiempo de paso para curvas
Cálculo do tempo de passagem para curvas
Nel funzionamento ad accumulo le 
curve KU 1 non limitano direttamente la 
cadenza.
Il tempo per il passaggio di un singolo 
pallet attraverso la curva KU 1 senza 
accumulo    si calcola – 
analogamente ai tratti di trasporto diritti 
– in base alla lunghezza del tratto. 
Per la curva KU 1 si ottiene la lunghezza 
del tratto l
 = ( l
 + l
S
1
t
  Tempo di passaggio WT
D
v 
Velocità di trasporto (m/min)
l
  Lunghezza curva
R
l
  Lunghezza tratto di entrata
1
l
  Lunghezza tratto di uscita
2
b  Larghezza del tratto
DBR AUTOMATION, SL: C/ Jalón, 25. 29004 Málaga. Telf: 951 70 94 74, Fax: 951 21 57 17, E-mail: comercial@dbrautomation.com
TS 1 5.1
En el funcionamiento de acumulación, 
las curvas KU 1 no están directamente 
limitadas por los intervalos de trabajo.
El tiempo de paso de un único 
portapiezas por la curva KU 1 sin atasco 
   se calcula (al igual que con los 
tramos de transporte rectos) mediante la 
longitud del tramo.
En el caso de la curva KU 1 se 
 + l
 ).
obtiene la siguiente longitud de tramo 
R
2
l
 = ( l
S
1
l
R
( l + l + l ) · 60
t =
1
2
R
D
v · 1000
t
  Tiempo de paso del portapiezas
D
v 
Velocidad de transporte (m/min.)
l
  Longitud de curva
R
l
  Longitud del tramo de entrada
1
l
  Longitud del tramo de salida
2
b  Ancho de via
 + l
 + l
 ).
1
R
2
2
Schema180
+ t [s]
h
Bosch Rexroth AG
Em funcionamento de acumulação 
as curvas KU 1 não são diretamente 
limitadoras dos ciclos. 
O tempo para a passagem de um 
pallet individual pela curva KU 1 sem 
acumulação    é calculado – de 
forma análoga à via de transporte reta 
– a partir do comprimento da via.
Para a curva KU 1 o comprimento da via 
l
resulta = ( l
 + l
 + l
).
S 
1
R
2 
b
KU 1/90
KU 1/180
[mm]
l
l
R
R
80
812
1054
120
955
1260
160
1097
1466
t
  Tempo de passagem do pallet
D
v 
Velocidade de transporte (m/min)
l
  Comprimento da curva
R
l
  Comprimento da seção de entrada
1
l
  Comprimento da seção de saída
2
b  Largura da via
11–45
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

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