Bosch Rexroth TS1 Manual Del Usuario página 17

3 842 528 597 (2010.11)
Caratteristiche del TS 1 · Características del TS 1 · Características do TS 1
Parametri del sistema
Parámetros del sistema
Parâmetros do sistema

Carico consentito sul tratto F
Quando si progettano i tratti di trasporto
si deve badare che la somma F
dei carichi applicabili consentiti
F di tutti i pallet che si trovano
WT
contemporaneamente sul tratto di
trasporto sia inferiore al carico
consentito sul tratto F
Se il carico consentito F
superato, il tratto di trasporto deve
venire suddiviso in più tratti singoli.
Consultare le relative descrizioni per
determinare il carico che è consentito
appoggiare sui singoli tratti di trasporto.
DBR AUTOMATION, SL: C/ Jalón, 25. 29004 Málaga. Telf: 951 70 94 74, Fax: 951 21 57 17, E-mail: comercial@dbrautomation.com
TS 1 5.1

Carga de tramo admisible F
G cons.
Al planificar los tramos de
transporte, debe considerarse que la
G
suma total F
de apoyo de los portapiezas F
que se encuentren simultáneamente
acumulados sobre el mismo tramo de
transporte debe ser menor que la
G cons.
carga admisible para el tramo F
viene
G cons.
Si se sobrepasa la carga admisible
F
para el tramo de transporte,
G adm.
hay que dividir el tramo en varios
tramos individuales.
La carga admisible para los tramos de
transporte individuales se obtiene
de las descripciones individuales.
G adm.
de todas las fuerzas
G
WT
G adm.
Bosch Rexroth AG

Carga admissível de via F
G adm.
Durante o planejamento das vias de
transporte, deve se prestar atenção para
que o total F de todas as forças de
G
peso de carga F dos pallets que se
WT
encontram simultaneamente acumulados
na via de transporte seja inferior à
carga admissível da via de transporte
F
G adm.
Se a carga admissível F da via de
G adm.
transporte for excedida, esta terá que
ser subdividida em várias seções. A
carga admissível das seções individuais
encontra-se detalhada nas descrições
individuais.
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