Pruebas De Manómetros - Integra Codman CERTAS Plus Manual Del Usario

que el fluido comienza a fluir a través del mecanismo de la
válvula, la salida de la válvula puede apuntar hacia arriba para
ayudar a evacuar el aire del sistema.
Nota: Un caudal excesivo (>0,75 mL/min) activa
SIPHONGUARD y crea la impresión de que la válvula está
ocluida distalmente. En realidad, el flujo se está desviando
hacia la vía secundaria de alta resistencia.
8 . Conecte un catéter distal a la válvula y enjuague suavemente
con solución salina el sistema para asegurarse de que el
catéter esté libre de aire.
9 . El dispositivo ya está listo para el procedimiento de prueba de
SIPHONGUARD o la prueba de manómetros.
Nota: Todas las válvulas son susceptibles de sufrir daños
debido a un caudal excesivo durante las pruebas. Tenga
mucho cuidado al lavar una válvula, ya que se pueden
producir daños si se utilizan caudales excesivos. Se
recomienda utilizar un caudal no superior a 0,5 mL/min.
Procedimiento de prueba de SIPHONGUARD
Nota: Este procedimiento sólo se aplica a las válvulas con un
SIPHONGUARD integrado.
Nota: Realice este procedimiento inmediatamente después de
completar el procedimiento de lavado. Este procedimiento está
diseñado para proporcionar una confirmación visual del correcto
funcionamiento de SIPHONGUARD.
1 . Use una jeringa llena de solución salina conectada a la llave
de 4 vías para llenar el manómetro hasta arriba.
2 . Gire la llave de paso para conectar el manómetro a la válvula y
a SIPHONGUARD (Figura A-3).
3 . Nivele el extremo del catéter distal con el nivel de fluido en el
manómetro (Figura A-4).
Nota: El dispositivo debe estar sobre una superficie estéril
y permanecer intacto durante todo el tiempo que dure la
prueba.
4 . Mantenga el extremo distal del catéter adyacente al
manómetro y baje lentamente el extremo del catéter hasta
que el nivel de fluido en el manómetro comience a caer.
5 . Continúe bajando el extremo del catéter a una velocidad
que exceda la velocidad de caída del nivel de fluido en el
manómetro. Al hacerlo, notará un aumento correspondiente en
la velocidad de descenso del nivel de fluido en el manómetro.
6 . Se alcanzará un punto en el que la velocidad de descenso del
nivel de fluido en el manómetro disminuye drásticamente,
pero NO se detiene. Este es el punto en el que la vía principal
de SIPHONGUARD se cierra y el flujo se desvía hacia la vía
secundaria de mayor resistencia. Esto confirma el buen
funcionamiento de SIPHONGUARD.
7 . Repita los pasos 3 a 6 según sea necesario para volver a
confirmar la función de SIPHONGUARD.
Pruebas de manómetros
Nota: No se recomienda realizar una prueba de manómetro ya
que esta prueba es susceptible a factores ambientales y produce
un resultado que no es de naturaleza fisiológica y para el cual los
fabricantes no especifican rangos de rendimiento.
83
ES – ESPAÑOL