Desmontar y montar el brazo inferior
del chasis
–
Desmontar el protector inferior del motor
(
46.8)
a
1
3
2
•
Desenchufar el conector del interruptor del ca-
ballete lateral.
•
Desenchufar el conector de la sonda lambda.
•
Extraer el conector de su soporte.
•
Soltar los tornillos de fijación (1, 2).
•
Para el montaje hay que repetir las mismas ope-
raciones en orden inverso, teniendo especial-
mente en cuenta lo siguiente.
L
Aviso:
Durante el montaje es imprescindible colocar de
nuevo la arandela o las arandelas (3) (puede ser ne-
cesario colocar hasta 3 arandelas). Si no se conoce
el número o el espesor de las arandelas, ajustar la
distancia del brazo inferior.
•
Montar el brazo inferior del chasis con la arande-
la (3); en su caso, ajustar la distancia.
L
Aviso:
Las arandelas (3) se suministran en 3 tamaños dife-
rentes.
•
Para ajustar la distancia, medir la holgura entre el
brazo inferior y el chasis, y ajustar con una o va-
rias arandelas una holgura aproximada
de 0,1 mm.
X
Par de apriete:
Brazo inferior al chasis ................................. 21 Nm
Brazo inferior a la cubierta del motor............ 21 Nm
46.20
Desmontar y montar el caba-
46 53 000
llete lateral
6
E460230
e
Atención:
Los resortes están tensados.
•
Desenganchar los resortes (3) utilizando el gan-
cho, BMW Nº 46 5 721. Retirar la lengüeta (6)
con los resortes.
•
Desmontar el anillo de retención (1).
•
Desmontar el interruptor (2).
•
Soltar el tornillo (5).
•
Desmontar el caballete (4).
•
Para el montaje hay que repetir los mismos pa-
sos en orden inverso.
e
Atención:
Untar el tornillo con Loctite 243 antes de atornillarlo.
Lubricante:
para el casquillo del cojinete
......................................... Staburags NBU 30 PTM
X
Par de apriete:
Caballete lateral al brazo inferior del chasis.. 40 Nm
1
2
3
4
5
E460210