Causa
Los datos del motor que se ingresaron
durante el autoajuste son incorrectos.
Los resultados del autoajuste están fuera
del rango de configuración de los
parámetros o el proceso de ajuste demoró
demasiado.
La carga era muy elevada durante el
autoajuste rotacional.
Pantalla de operador digital
Er-09
Causa
El motor no aceleró durante el tiempo de
aceleración especificado.
El límite de torque durante la puesta en
marcha es muy bajo (L7-01 y L7-02).
La carga era muy elevada durante el
autoajuste rotacional.
Pantalla de operador digital
Er-10
Causa
Las líneas de señal del codificador no
están conectadas correctamente al
variador.
La dirección del motor y la dirección del
PG son opuestas.
La carga impulsó el motor en la dirección
opuesta a la referencia de velocidad y el
torque superó el 100%.
Pantalla de operador digital
Er-11
Causa
La referencia de torque es muy alta.
Pantalla de operador digital
Er-12
Causa
Falta una de las fases del motor:
(U/T1, V/T2, W/T3).
La corriente excedió la clasificación de
corriente del variador.
La corriente es muy baja.
Se intentó realizar un autoajuste sin que el
motor estuviera conectado al variador.
Error en la señal de detección de corriente. Reemplace el tablero de control o el variador completo. Para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar
Pantalla de operador digital
Er-13
Causa
El variador no pudo completar el ajuste de
inductancia de fuga dentro de los 300
segundos.
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41C Variador de AC YASKAWA – A1000 Manual Técnico
• Asegúrese de que los datos ingresados en los parámetros T1 coincidan con la información que se indica
en la placa de identificación del motor.
• Vuelva a realizar el autoajuste e ingrese la información correcta.
• Verifique y repare el cableado defectuoso del motor.
• Realice un autoajuste rotacional.
• Desconecte el motor de la máquina y vuelva a realizar el autoajuste. Si no es posible desconectar el
motor de la carga, asegúrese de que la carga sea inferior al 30%.
• Si está instalado el freno mecánico, asegúrese de que esté completamente liberado durante el ajuste.
Error de aceleración
• Aumente el tiempo de aceleración (C1-01).
• Desconecte la máquina del motor si fuera posible.
• Verifique las configuraciones de L7-01 y L7-02.
• Aumente la configuración.
• Desconecte el motor de la máquina y vuelva a realizar el autoajuste. Si no es posible desconectar el
motor de la carga, asegúrese de que la carga sea inferior al 30%.
• Si está instalado el freno mecánico, asegúrese de que esté completamente liberado durante el ajuste.
Error de dirección del motor
Verifique y repare el cableado al codificador PG.
Verifique el monitor de velocidad del motor U1-05 mientras ajusta manualmente la marcha hacia adelante
del motor. Si el signo que aparece es negativo, cambie la configuración del parámetro F1-05.
Desconecte el motor de la carga y vuelva a realizar el autoajuste.
Falla de velocidad del motor
• Aumente el tiempo de aceleración (C1-01).
• Desconecte la máquina del motor si fuera posible.
Error de detección de corriente
Verifique el cableado del motor y corrija los problemas.
• Verifique el cableado del motor para detectar la presencia de un cortocircuito entre las líneas del motor.
• Cierre cualquier contactor magnético que se utilice entre motores.
• Reemplace el tablero de control o el variador completo. Para obtener instrucciones sobre cómo
reemplazar el tablero de control, comuníquese con Yaskawa o con su representante de ventas más
cercano.
Conecte el motor y vuelva a iniciar el autoajuste.
el tablero de control, comuníquese con Yaskawa o con su representante de ventas más cercano.
Error de inductancia de fuga
• Verifique el cableado y corrija los errores.
• Verifique el valor de la corriente nominal del motor que se indica en la placa de identificación del
motor e ingrese el valor correcto en T1-04.
6.7 Detección de falla de autoajuste
Posibles soluciones
Nombre de error
Posibles soluciones
Nombre de error
Posibles soluciones
Nombre de error
Posibles soluciones
Nombre de error
Posibles soluciones
Nombre de error
Posibles soluciones
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