L7-16: Proceso De Límite De Torque En El Arranque; L8-02: Nivel De Alarma De Sobrecalentamiento; L8-03: Selección Del Funcionamiento De La Prealarma De Sobrecalentamiento; L8: Protección Del Variador - YASKAWA CIMR-A2A0004 Manual Tecnico

Nro.
Selección del método de control del límite de torque durante
L7-07
Configuración 0: Control proporcional
La función de límite de torque funciona con el control P durante la aceleración y desaceleración, y cambia al control I en
una velocidad constante. Utilice esta configuración cuando la aceleración o desaceleración hasta la velocidad deseada
tenga prioridad sobre el límite de torque durante los cambios de velocidad.
Configuración 1: Control integral
La función de límite de torque siempre usa el control I. Utilice esta configuración cuando se requiera un límite de torque
muy preciso, incluso durante cambios de velocidad. El uso de esta función puede aumentar el tiempo de aceleración, o
evitar que la velocidad del motor alcance la referencia de frecuencia, si se alcanza primero el límite de torque.
n L7-16: Proceso de límite de torque en el arranque
Asigna un filtro de tiempo para permitir que se logre el límite de torque en el arranque.
Nro.
L7-16
Configuración 0: Desactivada
El límite de torque se logra en el arranque sin un tiempo de retardo. Desactive L7-16 para maximizar el tiempo de respuesta
cuando la aplicación requiera una aceleración o desaceleración repentina en el arranque.
Configuración 1: Activada
Se añade un tiempo de retardo de 64 ms para permitir que se logre el límite de torque en el arranque.
u
L8: Protección del variador
n L8-01: Selección de la protección de la resistencia de frenado dinámico interna (tipo ERF)
Selecciona la protección de la resistencia de frenado dinámico cuando se utiliza una resistencia de frenado opcional
montada en el disipador (tipo ERF, 3% ED).
Nota: Este parámetro no está disponible en los modelos CIMR-Ao4A0930 y 4A1200.
Nro.
Selección de la protección de la resistencia de frenado dinámico
L8-01
Configuración 0: Desactivada
Desactiva la protección de la resistencia de frenado. Utilice esta configuración para cualquier otra opción de frenado
dinámico que no sea la resistencia tipo ERF de Yaskawa.
Configuración 1: Activada
Activa la protección para resistencias tipo ERF de Yaskawa.
n

L8-02: Nivel de alarma de sobrecalentamiento

Configura el nivel de detección de la alarma de recalentamiento (oH).
El variador emite una alarma cuando la temperatura del disipador de calor supera el nivel de la alarma de recalentamiento.
Si el variador está configurado para continuar el funcionamiento después de que se produce esta alarma (L8-03 = 4), y la
temperatura alcanza el nivel de falla por recalentamiento, el variador acciona una falla oH1 y detiene el funcionamiento.
Cuando se configura un terminal de salida para la prealarma oH (H2-oo = 20), el interruptor se cierra cuando la
temperatura del disipador de calor aumenta por encima de L8-02.
Nro.
L8-02
n L8-03: Selección del funcionamiento de la prealarma de sobrecalentamiento
Configura el funcionamiento cuando se detecta una prealarma de recalentamiento.
Nota: Cambie la configuración L8-03 solo cuando sea necesario.
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41C Variador de AC YASKAWA – A1000 Manual Técnico
Nombre
aceleración y desaceleración
Nombre
Proceso de límite de torque en el arranque
Nombre
interna
(tipo ERF)
Nombre
Nivel de alarma de sobrecalentamiento
5.8 L: Funciones de protección
Rango de
Predeterminado
configuración
0, 1
Rango de
Predeterminado
configuración
0, 1
Rango de
Predeterminado
configuración
Determinado por
0, 1
C6-01 y o2-04
Rango de
Predeterminado
configuración
Determinado por
50 a 150 °C
C6-01 y o2-04
0
1
5
317