Tipos De Autoajuste; Autoajuste - YASKAWA CIMR-A2A0004 Manual Tecnico

Variador de control vectorial de alto rendimiento
Tabla de contenido

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4.7 Autoajuste

4.7
Autoajuste
u

Tipos de autoajuste

El variador ofrece diferentes tipos de autoajuste para los motores de inducción y los motores de imán permanente. El tipo
de autoajuste que se utiliza difiere más en base al método de control y otras condiciones de funcionamiento. Consulte las
tablas a continuación para seleccionar el tipo de autoajuste que se adapte mejor a la aplicación.
de flujo del arranque PAG. 129
Nota:
El variador solo mostrará los parámetros de autoajuste que sean válidos para el método de control que fue configurado en A1-02. Si el
método de control es para un motor de inducción, los parámetros de autoajuste para motores de imán permanente no estarán disponibles.
Si el modo de control es para un motor de imán permanente, los parámetros de autoajuste para motores a inducción no estarán
disponibles. Los parámetros de ajuste de inercia y ajuste de ganancia ASR, como también las opciones de configuración solo estarán
visibles cuando el variador esté configurado para funcionar con CLV o CLV/PM.
n
Autoajuste para motores de inducción
Esta característica configura automáticamente el patrón V/f y los parámetros del motor E1-oo y E2-oo (E3-oo, E4-
oo para el motor 2) para un motor de inducción. Además, la característica también configura algunos parámetros F1-
oo para la detección de realimentación de velocidad en el vector de lazo cerrado.
Configurac
Tipo
Autoajuste rotacional
Autoajuste
estacionario 1
Autoajuste
estacionario 2
Autoajuste estacionario
para obtener resistencia
de línea a línea
Autoajuste rotacional
para control V/f
La
Tabla 4.16
enumera los datos que se deben ingresar para el autoajuste. Asegúrese de que estos datos estén disponibles
antes de comenzar el autoajuste. La información necesaria suele enumerarse en la placa de identificación del motor o en
el informe de prueba del motor proporcionado por el fabricante del motor. Consulte también las páginas
obtener detalles sobre los procesos y las selecciones de autoajuste.
138
para obtener instrucciones sobre la ejecución del autoajuste.
Tabla 4.15 Tipos de autoajuste para motores de inducción
Condiciones y beneficios de la aplicación
ión
• El motor puede desacoplarse de la carga y girar con
libertad mientras se realiza el autoajuste.
• El motor y la carga no pueden desacoplarse, pero la carga
T1-01 = 0
del motor es menor al 30%.
• El autoajuste rotacional proporciona los resultados más
precisos y se recomienda siempre que sea posible.
• El motor y la carga no pueden desacoplarse y la carga sea
superior al 30%.
• No hay disponible un informe de prueba del motor que
T1-01 = 1
enumere los datos del motor.
• Calcula de manera automática los parámetros del motor
que son necesarios para controlar el vector.
• El motor y la carga no pueden desacoplarse y la carga es
superior al 30%.
• Hay disponible un informe de prueba del motor. Una vez
T1-01 = 4
que se ingresaron la corriente sin carga y el deslizamiento
nominal, el variador calcula y configura todos los demás
parámetros relacionados con el motor.
• El variador se utiliza en el control V/f y no es posible
realizar otras selecciones de autoajuste.
• Las capacidades del variador y del motor son diferentes.
• Ajusta el variador luego de que el cable entre el variador
T1-01 = 2
y el motor se haya reemplazado por un cable de más de
50 metros de largo. Asume que el autoajuste ya se realizó.
• No se debe utilizar para ningún método de control del
vector a menos que se haya cambiado el cable del motor.
• Recomendado para las aplicaciones que utilizan la
búsqueda de velocidad en el cálculo de velocidad o la
función de ahorro de energía en el
control V/f.
T1-01 = 3
• Asume que el motor puede rotar mientras se ejecuta el
autoajuste. Aumenta la precisión para determinadas
funciones como la compensación del torque, la
compensación del deslizamiento, el ahorro de energía y
la búsqueda de velocidad.
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41C Variador de AC YASKAWA – A1000 Manual Técnico
Refiérase a Diagramas
Método de control
V/f con
V/f
OLV
PG
131
y
132
CLV
para

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