n
Parámetros del grupo de configuración
La
Tabla 4.4
enumera los parámetros disponibles de manera predeterminada en el grupo de configuración. Seleccionar
una aplicación preestablecida en el parámetro A1-06 o desde el menú de selección de aplicaciones del grupo de
configuración modifica automáticamente los parámetros seleccionados para el grupo de configuración.
Selección de aplicaciones PAG. 135
Utilice el modo de programación para acceder a los parámetros que no se muestran en el grupo de configuración.
Parámetro
A1-02
Selección de método de control
b1-01
Selección de la referencia de frecuencia 1
b1-02
Selección del comando Marcha 1
b1-03
Selección del método de paro
C1-01
Tiempo de aceleración 1
C1-02
Tiempo de desaceleración 1
C6-01
Selección de ciclo de trabajo
C6-02
Selección de la frecuencia de portadora
d1-01
Referencia de frecuencia 1
d1-02
Referencia de frecuencia 2
d1-03
Referencia de frecuencia 3
d1-04
Referencia de frecuencia 4
d1-17
Referencia de frecuencia de marcha lenta
E1-01
Configuración de la tensión de entrada
E1-04
Frecuencia de salida máxima
E1-05
Tensión máxima
E1-06
Frecuencia base
E1-09
Frecuencia de salida mínima
E1-13
Tensión base
Nota:
La disponibilidad del parámetro depende del método de control establecido en A1-02; es posible que no se pueda acceder a algunos
de los parámetros enumerados anteriormente desde todos los métodos de control.
u
Alternación entre LOCAL y REMOTO
El modo LOCAL es cuando el variador está configurado para aceptar el comando Marcha de la tecla RUN del operador
digital. El modo REMOTO es cuando el variador está configurado para aceptar el comando Marcha de un dispositivo
externo (es decir, terminales de entrada o comunicaciones seriales).
ADVERTENCIA! Riesgo de movimiento repentino. El variador puede arrancar de manera inesperada si el comando Marcha ya está
aplicado al pasar del modo LOCAL al modo REMOTO cuando b1-07 = 1, lo que puede provocar la muerte o lesiones graves. Asegúrese
de que todo el personal esté lejos de las máquinas giratorias.
Alterne el funcionamiento entre LOCAL y REMOTO mediante la tecla LO/RE del operador digital o mediante una entrada
digital.
Nota:
1. Después de seleccionar LOCAL, la luz LO/RE permanecerá encendida.
2. El variador no permitirá que el usuario alterne entre LOCAL y REMOTO durante la marcha.
n
Uso de la tecla LO/RE en el operador digital
1. Encienda el variador. Aparece la pantalla inicial.
Presione
. La luz LO/RE se encenderá. El variador ahora se encuentra en
funcionamiento LOCAL.
2.
Para configurar el variador para el funcionamiento REMOTO, vuelva a presionar
tecla.
n
Uso de los terminales de entrada S1 a S8 para alternar entre LOCAL y REMOTO
Es posible alternar entre los modos LOCAL y REMOTO mediante una de los terminales de entrada digital S1 a S8
(configure el parámetro correspondiente H1-oo en "1").
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41C Variador de AC YASKAWA – A1000 Manual Técnico
para obtener más información.
Tabla 4.4 Parámetros del grupo de configuración
Nombre
Paso
4.3 Modos de operación y programación
Parámetro
E2-01
Corriente nominal del motor
E2-11
Potencia nominal del motor
E5-01
Selección de código del motor
E5-02
Potencia nominal del motor
E5-03
Corriente nominal del motor
E5-04
Cantidad de polos del motor
E5-05
Resistencia del estator del motor
E5-06
Inductancia del eje d del motor
E5-07
Inductancia del eje q del motor
E5-09
Constante de tensión de inducción del motor 1
E5-24
Constante de tensión de inducción del motor 2
Ganancia de frecuencia modulada del terminal de
H4-02
salidas analógicas de multifunción
Ganancia de amplitud modulada del terminal de
H4-05
salidas analógicas de multifunción
Selección de la función de protección contra
L1-01
sobrecarga del motor
Selección de la prevención de bloqueo durante la
L3-04
desaceleración
la
Refiérase a
Nombre
Pantalla/Resultado
- MODE -
DRV
Rdy
FREF (A1/A2)
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz
RSEQ
U1-03= 0.00A
RREF
JOG
FWD
FWD/REV
DIGITAL OPERATOR JVOP-180
ALM
- MODE -
DRV
Rdy
FREF (OPR)
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz
LSEQ
U1-03= 0.00 A
LREF
JOG
FWD
FWD/REV
F1
F2
LO
ESC
RE
RESET
ENTER
RUN
STOP
127
4