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MANEJO
Faro adicional
con faro adicional
Condición previa
La luz de cruce debe estar en-
cendida.
Los faros adicionales es-
tán autorizados como
faros antiniebla y solo deben
utilizarse en condiciones me-
teorológicas adversas. Hay que
respetar el código de la circula-
ción específico de cada país.
Accionar la tecla 1 para en-
cender los faros adicionales.
se ilumina.
Volver a accionar la tecla 1
para apagar los faros adicio-
nales.
EO
Luz de conducción diurna
automática
con luz de conducción
diurna
EO
ADVERTENCIA
La luz de conducción diurna
no exime al conductor de la
obligación de valorar perso-
nalmente las condiciones de
iluminación
Peligro de accidente
Desactivar la luz de conduc-
ción diurna automática si las
condiciones de iluminación
son malas.
ADVERTENCIA
Conexión de la luz de con-
ducción diurna en la oscuri-
dad.
Riesgo de accidente
No utilizar la luz de conduc-
ción diurna en la oscuridad.
Los vehículos que circulan
en sentido contrario apre-
cia mejor la luz de conducción
diurna que la luz de cruce. En
consecuencia, de día la visibili-
dad es mejor.
El cambio entre luz de
conducción diurna y luz
de cruce, incluyendo la luz de