Dynamic Brake Control - BMW Motorrad R 1250 RT 2020 Manual De Instrucciones

Debido a la reducida ca-
pacidad de aceleración en
el modo ECO, se recomienda
cambiar el modo de conduc-
ción en maniobras de adelan-
tamiento críticas con carga pe-
sada o en la conducción con
acompañante.
El consumo de combustible
también puede reducirse con
un tipo de conducción previsor
( 205).

DYNAMIC BRAKE CONTROL

con modos de conducción
Pro EO
Función del Dynamic Brake
Control
La función del Dynamic Brake
Control ayuda al conductor du-
rante una frenada de emergen-
cia.
Detección de una frenada de
emergencia
Una frenada de emergencia
se detecta cuando se acciona
el freno de la rueda delantera
de forma rápida y enérgica.
Comportamiento en caso de
frenada de emergencia
Si se ejecuta una frenada de
emergencia a una velocidad
superior a 10 km/h, además
de la función ABS actúa el
Dynamic Brake Control.
En caso de frenada parcial
con un elevado gradiente
de presión de frenado, el
Dynamic Brake Control
incrementa la presión de
frenado integral en la rueda
trasera. Se acorta la distancia
de frenado y resulta posible
frenar de manera controlada.
Comportamiento en caso de
accionamiento accidental del
puño del acelerador
Si durante una frenada de
emergencia se acciona acci-
dentalmente el puño del ace-
lerador (posición del puño
> 5 %), el Dynamic Brake
Control garantiza el efecto de
frenado deseado ignorando la
apertura del puño del acelera-
dor. Se garantiza así el efecto
de la frenada de emergencia.
Si durante la intervención del
Dynamic Brake Control se
cierra el gas (posición del
puño del acelerador < 5 %),
se restablece el par motor
requerido por el sistema de
frenos ABS.
Si se termina la frenada de
emergencia y el puño del ace-
lerador permanece accionado,
el Dynamic Brake Control re-
gula de forma controlada el
par motor para adaptarlo al
deseo del conductor.
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