Frenos - BMW Motorrad R 1250 RT 2020 Manual De Instrucciones

Embrague accionado.
La palanca de cambios no se
encuentra en la posición ini-
cial.
Al cambiar a una marcha su-
perior con la válvula de ma-
riposa cerrada (fase de em-
puje) o al decelerar.
Al cambiar a una marcha infe-
rior con la válvula de mariposa
abierta o al acelerar.
Para poder realizar un cambio
de marcha adicional con el
asistente de cambio de mar-
chas, no se debe ejercer nin-
guna carga sobre el pedal del
cambio después de la opera-
ción de cambio de marcha.

FRENOS

¿Cómo puede alcanzarse el
recorrido de frenado más
corto?
En un proceso de frenado
la distribución dinámica de
la carga varía entre la rueda
delantera y la trasera. Cuanto
mayor es la fuerza de frenado
ejercida, más carga se aplica
sobre la rueda delantera.
Cuanto mayor es la carga en la
rueda, más fuerza de frenado
puede transferirse.
Para alcanzar el recorrido de
frenado más corto, el freno de
la rueda delantera debe accio-
narse de forma ininterrumpida
y aplicando una fuerza cre-
ciente. De este modo se apro-
vecha de forma óptima el in-
cremento dinámico de carga en
la rueda delantera. Asimismo,
el embrague debe accionarse al
mismo tiempo. En las frenadas
a fondo extremas practicadas
con frecuencia, en las que la
presión de frenado se genera
rápidamente y con plena inten-
sidad, la distribución dinámica
de la carga no puede seguir el
aumento del retardo y la fuerza
de frenado no se puede trans-
ferir completamente a la cal-
zada.
El bloqueo de la rueda delan-
tera se impide por medio del
BMW Motorrad ABS Pro com-
pletamente integral.
ADVERTENCIA
Levantamiento de la rueda
trasera por frenado intenso
Peligro de caída
Si se frena con fuerza, se
debe tener en cuenta que la
regulación del ABS no siem-
pre protege contra el levan-
tamiento de la rueda trasera.
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