Asistente De Salida En Cuesta - BMW Motorrad R 1250 RT 2020 Manual De Instrucciones

Cambio a marcha inferior
En el proceso de cambio a
una marcha inferior se cuenta
en todo momento con la asis-
tencia del sistema hasta que
se alcanza el régimen de re-
voluciones máximo en la mar-
cha objetivo. De este modo
se evita un giro a número de
revoluciones excesivamente
alto.
Régimen máximo admi-
sible
máx. 9000 min
Cambio a marcha superior
El cambio a una marcha su-
perior solo es posible si el ré-
gimen de revoluciones actual
es igual o superior al umbral
de liberación correspondiente
de la marcha inmediatamente
superior.
Se evita así una deficiencia en
el régimen de ralentí.
Régimen de ralentí
1050 min -1 (Motor a tempe-
ratura de servicio)
Umbrales de liberación
1.ª marcha
mín. 1350 min
-1
-1
Umbrales de liberación
2ª marcha
mín. 1400 min
3.ª marcha
mín. 1450 min
4.ª marcha
mín. 1500 min
5.ª marcha
mín. 1550 min
6.ª marcha
mín. 1600 min
ASISTENTE DE SALIDA EN
CUESTA
Función del asistente de
salida en cuesta
El asistente de salida en cuesta
Hill Start Control impide que el
vehículo ruede hacia atrás de
forma descontrolada en pen-
dientes, mediante la interven-
ción selectiva en el sistema de
frenos ABS completamente
integral, sin que el conductor
deba accionar permanente-
mente la maneta del freno. Al
activar el Hill Start Control se
genera la presión en el sistema
de frenos trasero, de modo que
la motocicleta se queda parada
en un plano inclinado. La pre-
sión de frenado del sistema de
frenos depende de la cuesta.
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