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2.5.3.2 Ocupación de la regleta de bornes (UF1)
Los 2 conectores van ocupados con potenciales selectos de la red de a bordo. La ocupación de la interfaz y la posibilidad de consumo o alimentación de corriente dependen del equipamiento.
Conector 1 (azul)
4F0.972.483.D
Pin
Potencial
Color
Sección
transv.
[mm²]
A1
75A
Negro/rojo
A2
55
gris/amarillo
A3
RFL
negro/azul
A4
56b
violeta/negro
A5
56b
violeta/negro
A6
86S
negro/verde
A7
58d
gris/amarillo
A8
56aL
blanco/negro
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras – Edición: mayo de 2017
Toma de
Alimentación
corriente
de corriente
máx. [A]
máx. [A]
1
12,0
No admisible
0,5
0,5
No admisible
1,0
1,0
No admisible
0,35
1,0
No admisible
0,35
1,0
No admisible
0,35
1,0
No admisible
0,35
2,0
No admisible
0,35
1,0
1,0
1
Protección
Contraconector,
Contacto
F47 (15A)
4F0.972.575.D
N.107.768.01
F30 (5A)
4F0.972.575.D
N.105.982.01
No autónoma
4F0.972.575.D
N.107.768.01
F48 (5A)
4F0.972.575.D
Pin A2
N.105.981.01
F48 (5A)
4F0.972.575.D
Pin A2
N.105.981.01
F52 (5A)
4F0.972.575.D
N.105.981.01
No autónoma
4F0.972.575.D
N.105.981.01
F44 (5A)
4F0.972.575.D
El Amarok – Página 65 de 154
Uso
Restricciones
Borne 75A
(cerradura de
encendido y
arranque)
Faros antiniebla
Señal PWM, salida de la señal también estando
activa la luz de viraje izquierda
Luz de marcha atrás
Señal PWM
Luz de cruce
A4 y A5 están conectados físicamente.
Señal PWM
Luz de cruce
Borne 86S
(cerradura de
encendido y
arranque)
Borne 58d
Al llevar reóstato para intensidad luminosa: señal
(luz de posición)
PWM
Luz de carretera,
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