Tabla de contenido
Publicidad
2.5.3 Interfaz eléctrica para vehículos especiales
La interfaz para vehículos especiales proporciona potenciales específicos de la red de a bordo.
El uso de estas interfaces solo deberá correr a cargo de personal técnico autorizado. Si se realizan intervenciones inadecuadas
pueden provocarse daños, el vehículo puede quedar inmovilizado y puede extinguirse el permiso de circulación.
Quedan reservados los derechos a implantar modificaciones técnicas.
Deben tenerse en cuenta indefectiblemente los puntos siguientes:
Diversas directrices VDE para la versión y la instalación de cables y componentes eléctricos (secciones de cables, fusibles, etc.)
–
–
Para la adaptación a la red de a bordo únicamente deben emplearse componentes autorizados por Volkswagen (cables,
carcasas, contactos). Los números de referencia de estos componentes se consultarán en esta descripción.
–
En la presente descripción se emplean exclusivamente las designaciones habituales de VW para los potenciales.
Como los aparatos suplementarios conectados no son conocidos, el equipador del vehículo deberá garantizar un balance
–
energético equilibrado para la interfaz.
La seguridad relativa a compatibilidad electromagnética para la conexión detrás de la interfaz corresponde al ámbito de
–
responsabilidades del equipador del vehículo.
–
Las secciones de cables de las interfaces deben mantenerse invariables en todo el circuito completo, es decir, que no se toleran
reducciones de las secciones tras la interfaz.
La alimentación de energía a la red de a bordo únicamente debe efectuarse en los potenciales previstos expresamente para
–
ello (ver descripción) y deberá protegerse externamente según VDE.
La información suplementaria se consultará en la documentación del Servicio Posventa del Amarok.
–
–
Todos los cables eléctricos conectados a la red de a bordo deben ser protegidos de forma segura y permanente contra
sobrecarga a positivo de batería "+" y masa de carrocería.
–
Potencial de masa: Los potenciales indicados se refieren siempre a la masa de carrocería del vehículo.
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras – Edición: mayo de 2017
El Amarok – Página 63 de 154
Publicidad
Tabla de contenido
