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4.3 Puntos de fijación de serie para carrocerías especiales
Después de desmontar la Cargobox (ver cap. 3.3.1) se pueden montar estructuras carroceras especiales.
Como norma general, habrá que asegurarse de que en el montaje de estructuras estándar y especiales o al utilizar el vehículo como
vehículo tractor, se protejan de la radiación solar directa, la nieve y líquidos el depósito de combustible y sus tuberías, todos los
componentes entre los largueros hasta el paragolpes trasero y la rueda de repuesto mediante una cubierta. Se evitará la utilización
del vehículo sin estructura carrocera en el exterior sin esta protección.
También se tienen que tener en cuenta los siguientes puntos en el montaje de estructuras carroceras especiales:
La fijación entre la carrocería y el bastidor del vehículo se tiene que realizar siempre utilizando todas las consolas.
–
(Ver fig. 1 y fig. 2)
–
Las uniones atornilladas con las consolas se tienen que realizar en arrastre de fuerza.
Si la Cargobox se sustituye por otras estructuras carroceras, la rigidez antitorsión estática máxima de la estructura carrocera no
–
deberá ser superior a la de la Cargobox. Ésta se cifra para el Amarok Single Cab en C
Cab en C
= 1.300 Nm/°. La rigidez antitorsión estática se puede determinar en un ensayo. (Ver fig. 3).
T
–
Habrá que respetar el espacio libre de la rueda.
Se ha de procurar también una sujeción adecuada para la boca de repostaje del depósito de combustible (¡posiblemente sea
–
necesaria una nueva homologación del tipo!).
–
Se deberán utilizar grupos ópticos traseros con las mismas intensidades que los de la serie.
El bastidor es una construcción de perfil hueco formada por piezas prensadas de chapa.
En los largueros del bastidor hay consolas soldadas que sirven para la fijación de la Cargobox. Para fijar la Cargobox hay taladros o
agujeros alargados con un tamaño de 21 mm, 23 mm o 21 x 30 mm
(ver fig. 1/2). Para más información, consultar el cap. 4.2 "Bastidor del chasis".
Fig. 1: Consolas de alojamiento para la Cargobox en el Amarok Double Cab (¡ver marca roja!), aquí representación de principio sin bastidor de transporte ni depósito de SCR.
El enganche para remolque representado y el travesaño (paragolpes) necesario se tiene que adquirir posteriormente como recambio original Volkswagen para bastidores Amarok (ver
capítulo 1.2.1.4 "Recambios originales online").
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras – Edición: mayo de 2017
4 Modificaciones en carrocerías abiertas (Cab Chassis)
= 1.200 Nm/° y para el Amarok Double
T
El Amarok – Página 121 de 154
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