Tabla de contenido
Publicidad
2.2.1.1 Reparto de peso unilateral
Advertencia
Por ningún caso deben sobrepasarse los pesos:
masa máxima autorizada
–
masa máxima autorizada del eje delantero
–
–
masa máxima autorizada del eje trasero
(ver cap. 2.2.1 "Pesos admisibles y pesos en vacío").
Al proyectar conjuntos carroceros / ampliaciones deberá tenerse en cuenta que se evite un reparto de peso unilateral, sobre todo en
el caso de las carrocerías fijas.
La diferencia del peso efectivamente soportado por la rueda, entre las ruedas izquierda y derecha de un mismo eje, no debe ser
mayor que un 8% del peso mayor que gravita sobre una de ellas. Deberán tenerse en cuenta las capacidades portantes de los
neumáticos.
Ejemplo:
Peso sobre el eje delantero, medido
Peso sobre la rueda izquierda/derecha
Diferencia de peso sobre las ruedas
Diferencia del valor superior en %
Información
Ver también el cap. 2.2.1. Consultar también el cap.
2.2.1. "Pesos y pesos en vacío admisibles" y el cap. 2.1.6.
Tener en cuenta las "Dimensiones máximas".
Fig. 1: Reparto unilateral del peso (vista trasera)
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras – Edición: mayo de 2017
1.860 kg
893 kg / 967 kg
74 kg
7,7%
El Amarok – Página 37 de 154
Publicidad
Tabla de contenido
