Sistema De Ralentí Rápido; Calefactor Del Motor - Chevrolet Express 2013 Manual Del Propietário

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Chevrolet Express Owner Manual - 2013 - crc 1st edition - 5/30/12
9-20
Conducción y funcionamiento
Aviso: Si agrega accesorios o
partes eléctricas, podría cambiar
la forma en que opera el motor.
Cualquier daño resultante no será
cubierto por la garantía del
vehículo. Consulte Adición de
equipo eléctrico en la
página 9 67.
Sistema de ralentí rápido
Si este vehículo cuenta con esta
función, ésta sólo está disponible
con el control de velocidad de
crucero. El interruptor manual de
ralentí rápido se hace funcionar
utilizando los botones del control de
velocidad de crucero ubicados en el
lado izquierdo del volante de
dirección.
Este sistema se puede utilizar para
aumentar la velocidad de ralentí del
motor siempre y cuando se cumplan
las siguientes condiciones:
El freno de estacionamiento está
aplicado.
El pedal del freno no está
presionado.
El vehículo no debe estar en
movimiento y el pedal del
acelerador no debe estar
presionado.
Para controlar el ralentí rápido:
Para habilitar el Sistema de
marcha en vacío rápida,
presione y libere el botón On/Off
(encendido/apagado) del control
crucero y asegúrese que la luz
indicadora del interruptor esté
encendida.
Presione y libere el botón SET
(ajuste) de control crucero. La
velocidad del motor se
mantendrá en aproximadamente
1200 RPM.
Cuando la marcha en vacío rápida
está activa el Centro de información
del conductor (DIC) muestra "FAST
IDLE ON" (marcha en vacío rápida
activada).
Una de las siguientes acciones
desactiva el ralentí rápido:
Presionando el freno.
Black plate (20,1)
Selección del botón Cancel
(cancelar) del Control crucero.
Liberación de freno de
estacionamiento.
La palanca de cambios de la
transmisión se quita de P
(estacionamiento) o N (neutral).
Selección del botón On/Off
(encendido/apagado) del Control
crucero cuando estaba
previamente activado.
Presionando por segunda vez el
interruptor SET (Establecer) del
Control crucero.
Presionando el acelerador más
de un cuarto de su recorrido de
descenso.
Girando el interruptor de
encendido a la posición LOCK/
OFF (bloquear/apagar).

Calefactor del motor

Si el vehículo tiene un motor Diesel,
para más información consulte el
suplemento Diesel Duramax.

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