Motores De Arranque De Cambio De Solenoide - Kohler Confidant ZT710 Manual De Servicio

Sistema del motor de arranque
Desmontaje del motor de arranque
1. Desmonte las piezas de transmisión de acuerdo con las
instrucciones de mantenimiento de la transmisión.
2. Quite los tornillos pasantes.
3. Desmonte la tapa del colector que contiene el
portaescobillas, las escobillas, los resortes de las
escobillas y la arandela de empuje (copa).
4. Quite la tapa de la transmisión.
5. Desmonte el inducido del interior del bastidor del motor de
arranque.
Sustitución de la tapa/escobillas
Las escobillas están contenidas en un alojamiento
portaescobillas de plástico unido a la tapa. Las escobillas de
recambio del portaescobillas se entregan premontadas, unidas
a la tapa con la arandela de empuje (copa) del extremo del
colector sujetando las escobillas en posición retraída. Una
vez realizada la instalación, el extremo del eje del inducido
volverá a empujar la arandela de empuje (copa) a la posición
fi nal, permitiendo el contacto de las escobillas con el colector.
No retire la cinta protectora ni la tira de embalaje que sujeta la
arandela (copa) hasta que la pieza esté lista para ser instalada.
Mantenimiento del colector
Limpie el colector con un trapo de tela burda, que no se
deshilache. No utilice lija.
Si el colector está muy desgastado o estriado, repárelo con un
torno o cambie el motor de arranque.
Montaje del motor de arranque
1. Introduzca el inducido en el bastidor del motor de
arranque. Compruebe que las magnetos están más
próximas al extremo del eje de transmisión del inducido.
Las magnetos sujetarán el inducido dentro del bastidor.
2. Instale la tapa de la transmisión sobre el eje de transmisión y
alinee con el rebaje del bastidor del motor de arranque.
3. Instalación de las escobillas nuevas: retire con cuidado la
cinta que sujeta la arandela de empuje (copa) contra las
escobillas. No deje que la arandela de empuje (copa) se
salga de esta posición. Alinee el bloque de terminales de
clavija con los correspondientes rebajes del bastidor del
motor de arranque y deslice el conjunto de
portaescobillas/tapa sobre el extremo del bastidor.
4. Saque la tira fi na de embalaje de detrás de la arandela de
empuje (copa) y deslice el portaescobillas/tapa a su posición.
5. Instale los tornillos pasantes y aplíqueles un par de apriete
de 4,5-5,7 N·m (40-50 in lb).
6. Lubrique el eje de transmisión con aceite lubricante Kohler
para motor de arranque. Instale las piezas de transmisión
de acuerdo con las instrucciones de mantenimiento de la
transmisión del motor de arranque.
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MOTORES DE ARRANQUE DE CAMBIO DE SOLENOIDE

Componentes del motor de arranque de cambio de
solenoide
H
G
E
B
A
C Inducido
E
G
I
K
M
O Solenoide
Q Portaescobillas
Placa extrema
S
del colector
U
Cuando llega alimentación al motor de arranque, el solenoide
eléctrico mueve el piñón de arrastre sobre el eje de
transmisión y lo engrana con la corona dentada del volante.
Cuando el piñón llega al extremo del eje de transmisión, hace
girar el volante y arranca el motor.
Cuando el motor arranca y se suelta el interruptor, el solenoide
del motor de arranque se desactiva, la palanca de transmisión
se desplaza hacia atrás y el piñón de arrastre se desengrana
de la corona dentada y se desplaza a su posición replegada.
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F
D
C
P
Q
R
S
A T
U
Tubo B
D
Parada F Anillo de retención
Aro H Tapa de la transmisión
Tornillo J
Resorte L
Placa N
P Bastidor y campo
R
T
Perno
I
J
K
L
M
N
O
Arandela
Transmisión
Émbolo
Palanca
Tapón
Tuerca
Tornillo
16 690 05 Rev. D