Części Zamienne; Silniki Z Napędem O Zmiennej Częstotliwości; Silniki Standardowe; Silniki Inwerterowe - WEG ODP Instrucciones Para La Instalacion Y Mantenimiento

 Jeśli zamierzają Państwo użyć smaru
innego niż powyżej zalecany, prosimy najpierw
skontaktować się z WEG.
PRZED UżyCIEM SILNIkóW STAN
DARDOWyCh NA SZCZEGóLNyCh
OBSZARACh LUB DO SPECjALNyCh
ZASTOSOWAń NALEży NAjPIERW
SkONTAkTOWAć SIę Z PRODUCENTEM
SMARU LUB fIRMą WEG
Demontaż i montaż musi być wykonywany
przez wykwalifikowany personel i wyłącznie
przy użyciu odpowiednich narzędzi i metod.
Uchwyty ściągacza
zastosować na przedniej stronie wewnętrznego
pierścienia przeznaczonego do demontażu lub
na przylegającej części.
Ważne jest, aby montować łożyska w czystych
warunkach w celu zapewnienia ich dobrego
działania i uniknięcia szkód. Nowe łożyska
wyciągać z opakowania jedynie do celów ich
zamontowania.
Napięcie
znamionowe
V ? 460V
znamionowe
460V < V
znamionowe
575 V
(*) Informacje dostarczone przez producenta napędu.
Uwaga:
1) Silniki o tabliczkach
podających następujące wartości: 380-415V/660-
690V – 50Hz oraz 440-480 – 60Hz i zasilanych
VFD przy napięciu 660-690V – 50Hz oraz 480V
– 60Hz wymagają filtrów.
Napięcie
znamionowe
575V V
znamionowe
690V
(*) Informacje dostarczone przez producenta napędu.
 Sprawdzić napięcie źródła zasilania zespołu wymuszonego chłodzenia.
7.3 Izolacja łożyska
Linia silników inwerterowych o rozmiarach ram
315S/M I 355 M/L* jest dostarczana z systemem
uziemienia między wałkiem a ramą na D.E. Na
żądanie możemy również dostarczyć izolowane
łożyska.
-
.
łożyska należy
System
Impulsy napięcia
izolacji
Terminale
silnika
(maksymalne)
Norma
1430V
izolacja
?
Izolacja
1780V
wzmocniona
znamionowych
Impulsy napięcia
System
Terminale
izolacji
silnika
(maksymalne)
Wzmocniona
2140V
izolacja
Przed zainstalowaniem nowego łożyska
wymaga się sprawdzenia zamocowania wałka
w celu wykrycia ostrych krawędzi lub śladów
uderzeń.
W celu montażu łożyska należy ogrzać jego
części wewnętrzne przy użyciu odpowiedniego
wyposażenia – proces indukcyjny - oraz
odpowiednich narzędzi.
6 – CZĘŚCI ZAMIENNE
Przy zamawianiu części zamiennych należy
podać pełne oznaczenie rodzaju oraz kod
produktu podane na tabliczce znamionowej
silnika. Prosimy
odnoszącą się do numeru seryjnego silnika
podanego na tabliczce znamionowej.
7 – SILNIKI Z NAPĘDEM O ZMIENNEJ

7.1 - Silniki standardowe

Silniki o napięciu od 575 V i zasilane przez VFD
nie wymagają filtrów, o ile będą przestrzegane
poniższe kryteria:
KRYTERIA TECHNICZNE DLA ZASTOSOWANIA VFD
dV/dt Czas narastania
Terminale
inwertora
(maksymalne)
5200 V/ s
6500 V/ s
* Inne rozmiary ram przedstawiamy na
życzenie.

7.2 - Silniki inwerterowe

Silniki o napięciu powyżej 575V i równym
lub niższym od 690 V oraz zasilane przez
VFD nie wymagają zastosowania filtrów przy
spełnieniu poniższych kryteriów:
KRYTERIA TECHNICZNE DLA ZASTOSOWANIA VFD
dV/dt
Terminale
inwertora
(maksymalne)
7800 V/ s
Dla innych linii silników o rozmiarach ramy 315S/
M I 355 M/L* przy zastosowaniu VFD wymaga
się systemu uziemienia między wałkiem i ramą
lub łożyskami izolowanymi.
114
również o
CZĘSTOTLIWOŚCI
MTBP
Terminale Minimalny czas
inwertora pomiędzy
(minimalne) impulsem
0,1 s 6 s
Czas narastania MTBP
Terminale Minimalny czas
inwertora pomiędzy
(minimalne) impulsem
0,1 s 6 s
informację