Сливные Отверстия; Балансировка; Выверка - WEG ODP Instrucciones Para La Instalacion Y Mantenimiento

и раскаленных металлических частиц.
ТИП «TEFC» – Моторы в полностью
закрытом обдуваемом
- это машины,
эксплуатации во влажных, загрязненных и /
или иных коррозийно-агрессивных зонах в
закрытых или открытых условиях.
4.3 - Фундамент
Моторы с монтажным исполнением на лапах,
должны быть установлены на жестком,
исключающем вибрацию фундаменте.
Все моторы должны быть основательно
зафиксированными и оцентроваными.
Ответственность за фундамент полностью
лежит на заказчике.
Во избежание коррозии, все металлические
части фундамента
окрашенными.
Фундамент должен быть ровным, достаточно
прочным и способным выдержать возможный
удар. Он должен быть сконструирован таким
способом, чтобы он мог сдерживать любые
вибрации, возникающие при резонансе.
Примечание: Учитывая, что направление
вращения очень важно для правильной
работы, осторожно проверьте это до подачи
нагрузки на мотор.
4.4 – Сливные отверстия
Убедитесь, что
расположены в нижней
если монтажное исполнение отличается
от исполнения, указанного в закупочных
документах.
4.5 – Балансировка
в
случае потребНости в
специальНой балаНсировке
свяжитесь с
Все моторы динамически отбалансированны
в заводских условиях с полу шпонкой.
Передаточные элементы, такие как шкивы,
муфты и т.п. должны быть динамически
отбалансированы со шпонкой до установки.
При монтажно-демонтажных
должен всегда использоваться
соответствующий инструмент.
4.6 – Выверка
в
ыверяя коНцы вала
используйте по возможНости
эластичНые полумуфты
исполнении,
предназначенные
должны быть
сливные отверстия
части мотора,
,
WEG
работах
только
,
.
Убедитесь, что
часть мотора не была изменена, ибо
это может привести к повреждению
для подшипников при выверке.
Устанавливая центровочные полумуфты,
убедитесь,
повреждения подшипников используются
соответствующее
инструменты.
Рекомендуемая установка полумуфт:
Вал электродвигателя должен быть точно
аксиально и радиально отцентрирован с
механизмом потребителем, особенно в
случаях прямого соединения.
Неточная центровка может привести к
повреждению подшипников, вибрации и
даже повреждению вала.
центровка может быть обеспечена при
использовании
индикаторов, как указано на рисунках 4.6.1,
4.6.2 и 4.6.3.
При полном обороте вала отклонения не
должны превышать 0,05 мм.
Fig. 4.6.1 – Аксиальная центровка
(параллельность)
Fig. 4.6.2 – Радиальная центровка
(концентричность)
95
монтажно-установочная
что во избежание
оборудование
Правильная
двух калибровочных
и