WEG ODP Instrucciones Para La Instalacion Y Mantenimiento página 52

Après 20.000 heures courantes accumulées
les roulements doivent être remplacés.
- La quantité de graisse pour Krytox GPL 226
est double des valeurs indiquées à MOBIL
Polyrex® EM sur le tableau 1 et 2.
- Prévoir un système de contrôle pour
éteindre les dispositifs
thermique pendant l'Activité d'Extrait de
Fumée.
- Si le moteur en condition normale (40°C
ambiante) est conduit par convertisseur
(VFD), à l'Activité d'Extraction de Fumée il
doit être relié directement sur ligne.
- La durée de vie de l'enroulement (bobine)
est de 40.000 heures. Changer le moteur
entier après que l'enroulement a été employé
pour ce temps.
- Chaque fois qu'un moteur est utilisé pour
l'Activité d'Extraction de Fumée, il doit être
remplacé comme il doit être utilisé seulement
une fois dans telle condition.
8.2 Moteurs de zone dangereuse
8.2.1 Généralités
En plus des recommandations données au-
dessus, ces recommandations doivent aussi
être suivies.
Les moteurs de région dangereuse sont
fabriqués selon des niveaux spécifiques
pour tels environnements.
Les moteurs fournis pour une région
dangereuse (régions classifiées) doivent
être installés dans des régions qui se
conforment avec celles spécifiées sur la
plaque du moteur.
Notes:
- Les moteurs de la Zone 1 sont aussi
convenables pour la Zone 2.
- Les moteurs du groupe IIB sont aussi
convenables pour le groupe IIA.
- Les moteurs du groupe II ou IIC sont aussi
convenables pour les groupes IIA et IIB.
- Les moteurs d'une classe donné de
température sont aussi convenables pour
des environnements combustibles d'une
classe supérieur de température (exemple,
les moteurs T4 sont convenables pour les
environnements des classes T3, T2, T1).
8.2.2 Installation
Une installation complète doit suivre des
procédures données par la législation locale
en vigueur.
de protection
Lorsque l'entrée de câble est faite par une
glande du câble, cela doit être convenable à
l'unité et au type du câble; la glande du câble
doit s'être montée, complètement vissée pour
obtenir la pression nécessaire sur les bagues
des joints sonne, afin de:
-
mécaniques aux terminaux du moteur.
- Garantir "IP" de protection mécanique à la
boîte terminale.
8.2.3 Vérification et entretien
L 'entretien doit être exécuté par des magasins
de réparation dûment autorisés et confiés par
WEG.
Magasins
non-autorisés par WEG qui exécuteront
n'importe quel service sur les moteurs de
zone
responsables pour tel service aussi bien que
pour tout dégât conséquent.
En exécutant un entretien, installation ou
relubrification, suivez ces instructions:
 Les connexions électriques doivent être
correctement
augmentations de résistance, avec surchauffe
de contact conséquente.
 La distance de l'air de l'isolement et la
distance de surface entre les conducteurs,
exigées par les critères de références, doivent
être respectées.
 Tous les vis,utilisés pour monter les pièces
du moteur et la boîte terminale, doivent
complètement être vissés.
 Le remplacement des joints et des
composants pour l'entrée du câble sera fait
en utilisant des pièces de rechange, fournies
par le fabricant pour garantir le genre original
de protection.
 Les surfaces des joints des moteurs contre
explosion ne doivent pas être usinées et ce
n'est pas autorisé d'insérer, entre elles, tout
genre de joints non prévu ou fourni par le
fabricant. Les surfaces des joint doivent
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insTallaTion des moTeurs de zone
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