Tratamiento De Protección; Puesta En Servicio Del Motor (No Instalado) - Lombardini LDW502 Manual De Servicio

4.4 TRATAMIENTO DE PROTECCIÓN
1 - Comprobar que el aceite del motor y el líquido
refrigerante se encuentren al nivel adecuado.
2 - Arrancar el motor y mantenerlo al régimen de ralentí,
en vacío, durante 15 minutos.
3 - Apagar el motor.
4 - Vaciar el aceite de lubricación.
5 - Rellenar el cárter con aceite de protección AGIP
RUSTIA C.
6 - Vaciar completamente el depósito principal.
7 - Sustituir el filtro de combustible.
8 - Rellenar el depósito principal con una mezcla
compuesta por 10% de aceite de protección AGIP
RUSTIA NT y 90% de combustible.
9 - Purgar el aire del circuito de alimentación del
combustible.
10 - Arrancar el motor y comprobar que no haya pérdidas
de combustible y de aceite.
11 - Arrancar el motor y llevarlo a 3/4 del régimen máximo
durante 5÷10 minutos.
12 - Apagar el motor.
4.5

PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOR (NO INSTALADO)

Después de un período de inactividad, antes de instalar
el motor y ponerlo en servicio, es necesario llevar a cabo
algunas operaciones para asegurar condiciones de
máxima eficiencia.
1 - Retirar la tela de protección.
2 - Eliminar las eventuales obstrucciones de los
conductos de admisión y de escape.
3 - Utilizar un paño humedecido con producto
desengrasante para quitar el tratamiento de
protección externo.
4 - Retirar el colector de admisión.
5 - Inyectar aceite lubricante (no más de 2 cm
válvulas e instalar el colector de admisión.
6 - Ajustar la tensión de la correa del alternador /
ventilador.
7 - Girar manualmente el volante para comprobar el
correcto movimiento de los órganos mecánicos.
8 - Arrancar el motor y llevarlo a 3/4 del régimen máximo
durante 5÷10 minutos.
9 - Apagar el motor.
10 - Vaciar el aceite de protección y sustituirlo por el
aceite del motor.
11 - Introducir el aceite nuevo (véase "Tabla de
lubricantes") hasta alcanzar el nivel correcto que se
indica en la varilla.
12 - Comprobar el desgaste de los filtros (aire, aceite,
combustible) y, de ser necesario, sustituirlos con
recambios originales.
- 26 -
ALMACENAJE Y CONSERVACIÓN ELO MOTOR
13 - Rociar aceite SAE 10W en los colectores de escape
y de
14 - Cerrar todas las aberturas para evitar la entrada de
cuerpos extraños.
15 - Limpiar cuidadosamente, con productos adecuados,
todas las partes externas del motor.
16 - Tratar las partes que no están barnizadas con
productos de protección (AGIP RUSTIA 100/F).
17 - Aflojar la correa del alternador-ventilador.
18 - De ser necesario, cubrir el motor con una tela de
protección adecuada.
Importante
Al cabo de un año de inactividad del motor, el líquido
refrigerante pierde sus propiedades y es necesario
sustituirlo.
Importante
Algunos componentes del motor y los lubricantes,
en caso de inactividad, pierden sus propiedades en
el tiempo, así que es necesario considerar su
sustitución no sólo en función de las horas de
funcionamiento sino también del desgaste.
13 - Instalar el motor en la máquina y realizar las
conexiones y enlaces necesarios.
14 - Comprobar la integridad y la eficiencia de los
contactos eléctricos.
3
) en las 15 - Comprobar que el aceite del motor y el líquido
refrigerante se encuentren al nivel adecuado.
16 - Arrancar el motor y mantenerlo al régimen de ralentí
durante unos minutos.
17 - Apagar el motor y comprobar nuevamente que el
aceite del motor y el líquido refrigerante se
encuentren al nivel adecuado.
18 - Comprobar la presencia de posibles pérdidas de
líquidos y, de ser necesario, localizar el defecto y
eliminar la anomalía.
Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod. 1.5302.791 - 1° ed_rev. 00
admisión.
4