GMC Yukon 2010 Manual Del Propietário página 369

Además del ABS, el vehículo tiene un sistema dinámico
proporcional trasero (DRP). Cuando haya problemas con
el DRP, se encienden las luces de advertencia del freno y
el ABS al mismo tiempo que se escucha una campanita
durante 10 segundos. Las luces y la campanita se activan
cada vez que se conecta el encendido hasta que se
repara el problema. Consulte a su Concesionario para
el servicio.
Digamos que la carretera está mojada y usted está
conduciendo en forma segura. De repente, un animal
salta enfrente de usted. Usted pisa violentamente el
pedal de frenos y continúa frenando. Los frenos antiblo-
queo entran en acción de la siguiente manera:
Una computadora detecta que está disminuyendo la
velocidad de las ruedas. Si alguna de las ruedas está a
punto de detenerse, la computadora hace funcionar por
separado los frenos de cada una de las ruedas delanteras
y en las dos traseras.
El sistema ABS puede cambiar la presión de frenado en
las ruedas en forma más rápida que lo que puede hacer
cualquier conductor. Lo cual puede ayudar al conductor
a dirigir el vehículo alrededor del obstáculo mientras
frena fuerte.
A medida que usted frena, la computadora controla la
presión de frenado conforme a las actualizaciones que
recibe sobre la velocidad de la rueda.
Recuerde: El sistema ABS no cambia el tiempo que usted
necesita para colocar su pie sobre el pedal de freno ni
disminuye siempre la distancia de paro. Si se acerca
demasiado al vehículo que tiene por delante, no tendrá
tiempo de aplicar los frenos si ese vehículo disminuye su
velocidad o se detiene en forma repentina. Siempre deje
suficiente espacio para poder detenerse, aún cuando
tenga el sistema ABS.
Uso del sistema ABS
No bombee los frenos. Simplemente, mantenga el pedal
del freno presionado firmemente y deje que el sistema
antibloqueo haga el resto. Es normal que se escuche un
ruido o que sienta vibración en los frenos.
Sección 5
5-5 . . .