Consistencia De Las Lecturas; Nivel De Aceite De Transmisión Automática (Transmisión De 6 Velocidades) - GMC Yukon 2010 Manual Del Propietário

Consistencia de las lecturas

Siempre revise el nivel del aceite, por lo menos dos veces,
usando el procedimiento que se describió anteriormente.
La consistencia (Lecturas que se repitan) es importante
para mantener el nivel de aceite adecuado. Si aún así, las
lecturas continúan inconsistentes, póngase en contacto
con su Concesionario.
Cómo agregar aceite a la transmisión automática
Vea el Programa de mantenimiento para determinar qué
clase de aceite de transmisión debe utilizar. Vea "Líquidos
y lubricantes recomendados" en el programa de mante-
nimiento.
Con un embudo, añada el aceite a través del tubo de la
bayoneta de la transmisión, pero sólo después de revisar
el aceite de la transmisión mientras esté caliente. La
revisión en frío sólo se usa como referencia. Si el nivel de
aceite está bajo, añada sólo suficiente aceite para que el
nivel suba al área HOT, para una revisión en caliente. No
se necesita mucho aceite, generalmente menos de 0.5 L
(1 pinta). No debe llenar demasiado.
AVISO
El uso de aceite para la transmisión automática
incorrecto puede dañar el vehículo, y los daños no
estarán cubiertos por la garantía. Utilice siempre
aceite de transmisión automática enumerado en
la lista de "Líquidos y lubricantes recomendados"
en el programa de mantenimiento.
• Después de añadir aceite, revise de nuevo el nivel,
según se describe anteriormente en "Cómo revisar el
aceite de la transmisión automática".
• Cuando el nivel de aceite está al nivel correcto, inserte
de nuevo la bayoneta, empujándola hasta el fondo y
luego voltee la manija hacia abajo para que la
bayoneta quede asegurada en su lugar.
Nivel de aceite de Transmisión Automá-
tica (Transmisión de 6 velocidades)
Cuándo revisar y cambiar el aceite de la
transmisión automática
Generalmente, no es necesario revisar el nivel de aceite
de la transmisión. La única razón por la que se presentan
pérdidas de aceite es una fuga en la transmisión o sobre-
calentamiento de la transmisión.
Sección 6
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