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ADVERTENCIA
Es peligroso rodar cuesta abajo en neutral (N) o
con el encendido apagado. Los frenos tienen que
hacer todo el trabajo de reducir la velocidad y es
posible que se calienten tanto que no funcionarían
correctamente. Usted tendría entonces un frenado
pobre o nulo al descender una colina. Puede tener
un accidente. Siempre mantenga el motor funcio-
nando y el vehículo con el cambio puesto cuando
desciende una colina.
• Permanezca en su propio carril. No salga de su carril
en las curvas o cruce el centro de la carretera.
Conduzca a velocidades que le permitan mantenerse
en su propio carril.
• Parte superior de las colinas: Esté atento, podría haber
algo en su carril (vehículo detenido, accidente).
• Preste atención a señales especiales en la carretera
(área con peligro de caída de rocas, carreteras
sinuosas, pendientes largas, zonas para rebasar
o no rebasar) y tome las medidas apropiadas.
Vea "Conducción fuera de la carretera" en el índice
para más información.
Si el vehículo se atasca en arena o lodo
Haga girar las llantas lenta y cuidadosamente para liberar
el vehículo si está atascado en arena o lodo. Vea
"Meciendo su vehículo para salir" en el índice
Si el vehículo tiene un sistema de tracción, éste puede
ayudar muchas veces a liberar un vehículo atascado.
Refiérase al sistema de tracción del vehículo en el índice.
Si el sistema de tracción no puede liberar el vehículo,
deshabilite el sistema y utilice el método de mecer
el vehículo.
ADVERTENCIA
Si permite que las llantas del vehículo derrapen
a alta velocidad, pueden reventar y usted u otros
pueden resultar lesionados. El vehículo puede
sobrecalentarse, y causar un incendio en el com-
partimiento del motor u otros daños. Haga girar
las llantas tan poco como sea posible y evite con-
ducir a más de 55 kms/h (35 mph) como se ilustra
en el velocímetro.
Para información acerca del uso de cadenas en las llantas
del vehículo, vea "Cadenas de llantas" en el índice.
Sección 5
5-29 . . .
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