Daewoo Racer 1994 Manual Del Usuario página 365

El embrague incluye un grupo líder de piezas, y la placa de embrague de
accionamiento. la carcasa del embrague se forma integral con la caja de transmisión
mecánica.
La placa de presión y el resorte de diafragma están instalados en una carcasa de acero
estampado de acoplamiento. La carcasa está atornillado a la rueda volante. superficie
de fricción Top del volante de inercia y la placa de presión procesado por molienda.
El accionamiento esclavo tiene un cubo estriado, que está montado sobre el vástago del
eje primario de la caja de cambios con la posibilidad de desplazamiento axial. disco de
embrague estriado y el eje de entrada adaptados para transmitir el par motor. El disco
de embrague se sujeta entre el volante y la placa de presión del muelle de diafragma de
embrague.
El actuador incluye un pedal de embrague, un cable, una palanca de rodillo, tenedor y
el cojinete de liberación (cojinete de empuje). Al presionar el pedal del embrague el
cable tira de la palanca de rodillo exterior y gire el rodillo con el tapón unido a
él. Palancas horquillas se mueven y cojinete de empuje actúan sobre el paso del muelle
de diafragma, apagar el embrague.
solución de problemas
Antes de proceder a reparar el embrague, caja de cambios y las unidades de control
asociados (excepto los fallos obvios), debe analizar cuidadosamente los síntomas
existentes y sus posibles causas. A menudo, un signo externo de un mal funcionamiento
de acoplamiento y una transmisión manual es la dificultad para cambiar de marcha (gran
esfuerzo en el interruptor de palanca, cambiar el martillo de engranajes o moler
acoplamientos de dientes) o auto-terminación de la transmisión. En el cambio de marcha
complicada debe comprobar primero el pedal del embrague y la pureza del embrague. Si
es necesario,
El pedal del embrague
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Compruebe el accionamiento del embrague de la holgura en las articulaciones o
bisagras desgastadas, soportes, deformaciones cable dañado y otros defectos que
impiden el movimiento del pedal y reduce el tenedor de embrague.
Comprobación de la pureza de embrague
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Motor en marcha al ralentí frecuencia, la transmisión está en punto muerto,
embrague acoplado.
2. Desactivar el embrague, PAUSE 9 segundos y la marcha atrás. No debería ser oído
cualquier rectificado de dientes de engranaje y la presencia de molienda cuando la
ajustar el pedal del embrague.