Daewoo Racer 1994 Manual Del Usuario página 83

y provocar un desgaste acelerado de las partes. Ovalidad tambor de freno también
puede conducir a un desgaste rápido y desigual de la banda de rodadura y la fuerza de
la pulsación en el pedal de freno durante el frenado. Cuando logros tolerancias de
redondez y SRI tambor cónico deben ser aburrido a cabo para restaurar la forma
correcta. Redondez, forma cónica, y el desgaste del tambor de freno es controlada por
un micrómeros internos. Las mediciones de los tamaños de cilindro de tambor se
producen en dos secciones transversales perpendiculares a los bordes y alrededor del
disco de tambor.
pedal de freno
Suspensión pedal de freno
Para quitar o desconectar
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. señal de parada del interruptor.
2. El muelle de retorno 307.
3. Enchufe el otro extremo y un dedo empujador.
4. El retén de resorte 303 del eje de pedal 306.
5. Una tuerca 304 y la arandela 305. Tire 306 eje de la izquierda.
6. La ubicación Spotting pedal de freno 308. del muelle de retorno.
Establecer o juntar
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El parche 309 con un nuevo pedal.
2. El pedal de freno 308. Instalar el muelle de retorno a su posición original.
3. El eje 306 del pedal. Inserte el lado izquierdo. Antes de la instalación, lubrique el
eje.
4. Una tuerca 304 y la arandela 305 en el eje 306. Apretar la torsión de la tuerca 18
Nm 304.
SOPORTE 301
302 soporte PEDAL
303. El muelle de retención
304. NUT
305. WASHER
306. AXIS
307. El muelle de retorno
308 PEDAL
309. PAD PEDAL